陸軍と防衛産業を強化するための代替手段である運用バッファー

世界の戦略的バランスに影響を与える急速な激変に直面して、フランス軍は国防産業のように補完的な問題に直面していますが、明白な解決策はありません。 確かに、軍隊は、高強度の交戦が再び可能になる、あるいは標準になる可能性がある状況で任務を遂行するための手段、特に重い資源と人員を欠いていることをますます聞こえるように繰り返し続けています。 同時に、フランス国防産業技術基盤(BITD)は、現在比較的活発な活動を行っている場合、国際的なシーンでの競争中にその機器を押し付けることができるように、明らかに中期的な可視性だけでなく生産量も欠いています。 したがって、ニーズの補完性は明らかですが、COVID危機によって主に障害が発生している国の財政状態によって課せられた予算上の制限のため、今日は実現できません。

同時に、中古の軍事機器、特に中長期的に真の軍事力を備えた最近の中古機器がますます成功を収めており、多くの国がその能力を急速に向上させたいと望んでいることがますます明らかになっています。急速に進化する脅威に直面して。 これらの要求は、18隻のフランスFREMMの販売の場合のように、昨日のイストレへの最初の配達で使用された12隻を含む2隻のラファールのギリシャによる買収の場合と同様に、戦闘機の分野にも影響を及ぼします。モロッコとエジプトへのフリゲート艦、続いてカイロのイタリア海軍の在庫から取られたXNUMX隻のFREMMフリゲート艦。 これらの状況では、防衛機器の従来の販売を補完するモデルを検討すると同時に、この輸出ニーズに対応し、陸軍の即時の運用能力を高め、防衛産業の活動を増やすことを可能にすることが適切であると思われます。財政に影響を与えることなく、運用バッファー。

フランスからエジプトとモロッコに輸出されたXNUMX隻のFREMMは、フランス海軍向けの生産から取られたため、配達が遅れ、特定のフランス船の運航寿命を延ばす義務がありました。

その原理は革新的ですが、比較的単純です。 フランス陸軍は、企業が実施するリース契約の枠組みの中で、特定の制限を尊重しながら運用方法で使用できる、軍事プログラミングで定義された形式に対して、特定の数の主要な過剰機器を受け取ります。この目的のために特別に作成された官民パートナーシップ。 同時に、この機器は、直接取得またはリースの形で国際市場に提供され、オンデマンド製造の場合よりも実装時間が大幅に短縮されます。 明らかに、機器が古いほど、価格は魅力的です。 輸出顧客への機器の譲渡は、同じように、または段階的に交換する必要があるため、軍隊の余剰機器で構成される運用バッファーは一定に保たれます。


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