フランスのパトマーのためのダッソーファルコン10Xの仮説は魅力的以上のものです

国会の防衛委員会による彼女のヒアリングの間に、軍備総代表のジョエル・バレは、ドイツによるボーイングからの5機のP8Aポセイドン海上哨戒機の命令に続いて、使い果たされたオリオンP3Cのいくつかを交換する必要があることを示した。両国が海上哨戒機を交換できるようにするはずだったフランスとドイツの海上空中戦システム（MAWS）プログラムへの参加を評価します。エアバスとタレスの協力に基づいて、2年までにアトランティック2035とオリオン。 また、サイトlatribune.frによると、パリが選択した代替案は、現在ダッソーで開発中の新しいFalcon10X長距離ビジネス航空機に基づいている可能性があります。 これらの発表、および latribune.frの常に非常によく知らされたMichelCabirolによって収集された不注意、防衛産業における普仏戦争の分野と、海軍が海上哨戒に関して持つ将来の能力、そして将来を十分に果たすことができる役割の両方において、重大な進展を示します。今後数年間でフランスの空軍および海軍内のファルコン10X。 それらはまた、産業、運営、政治など、多くの分野で有望な見通しを提供します。

そもそも、ジョエル・バールによるこの発表は、防衛問題に関するドイツとの産業協力におけるフランスの姿勢との明確なブレークを多くの面で構成しています。 パリは、短期的にMAWSプログラムから撤退する可能性が非常に高いことを警告するだけでなく、間接的に警告します。 ベルリンで適用されたのとまったく同じ方法で そのP8Aの買収について、フランス当局はマスコミを通じて知らされました。 これは間違いなく、MAWSプログラムと実施された他のプログラムの両方に関して、ドイツに対するフランス当局の側のある種の憤慨と知覚できる深い苛立ちを示しています。 したがって、ジョエル・バールは、同じヒアリングの間に、ドイツが時計を再生するためにこのファイルを続けている間、フランスがタイガー戦闘ヘリコプターの近代化に関連するタイガー3プログラムで単独で前進するための主導権を確実に取るだろうとほのめかしました。そこにも、ボーイングとアメリカのFMSが、Apache AH-64Eヘリコプターに関連する提案を求めていたでしょう。これは、これらのファイルで、 間違いは明らかに共有されており、ドイツ人かフランス人かによって認識は異なります。.

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