私たちが知っているように、中国の軍事航空業界はその開発プログラムについて非常に慎重であり、新しい航空機の開発に関する情報はほとんどの場合断片的であり、主に解釈の対象となります。 したがって、それぞれJ-15DおよびJ-16Dと指定され、EA-15GGrowler。Americanと同等となることを目的とした、J-16およびJ-18戦闘爆撃機の電子戦バージョンがいつ使用されるかはまだ不明です。運用可能であると宣言され、中国の空軍と海軍の戦隊に加わります。 同様に、多くの要因がそれを示しているようですが 第5世代戦闘機FC-31は、その修正版で、次の機内戦闘機になります 乗って カタパルトを装備した将来の中国空母特に、中国海軍の模擬飛行甲板で実物大の航空機を観測した結果、この論文を認定する公式の確認は得られておらず、想像しても生産スケジュールはまだ明らかにされていません。 003年または2024年に最初の2025型航空母艦の就航と同時に到着します。
しかし、 ウェブサイトglobaltimes.cnによると、中国共産党またはCCPに付属する機関である、20つのプログラムがここ数か月で大きな進歩を遂げ、10周年を祝う際に国の航空能力の開発における大きな一歩を構成すると報告されています。 CCP。 サイトによると、航空機メーカーの中国航空工業集団(AVIC)は、数か月前に主要なプログラムの開発に重要な一歩を踏み出したと発表しました。一方、他の州の航空機である成都航空機研究所は、特にステルス戦闘機J-XNUMXとライト戦闘機J-XNUMXを開発したメーカーは、Weechatメッセージで、新しいデバイスの開発を開始し、新しいプロトタイプが最初の飛行を開始しようとしていることを発表しました。 どのメーカーも、それがどのデバイスであるかを指定することが有用であるとは考えていません。
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