アメリカでは、 年間防衛費 確かに現役の政権によって提案されているが、それは何よりも議会によって決定され、打ち砕かれるものであり、行政府ではなく. 実際、ペンタゴンの予算がホワイトハウスによって提出されると、米軍は通常、予算案に含まれていない追加資金の要求リストを公表して、米国の国会議員にストライキを促す.一部の地域でサポートされています。 今年はルールから逸脱することはありません。米陸軍は5,5億ドルの追加資金を要求した、特に、このバージョンの生産の開始に資金を提供したのは同じ議会であるため、米国陸軍が議会によって資金提供されることを望んでいる5 CH-47Fブロック2ヘリコプターなどの特定の機器に関連しています.この方法では。 米海軍は、XNUMX 隻目の駆逐艦 A. バークへの資金提供を要請 フライト III、4 機の F35C と 4 機の CMV-22B は、これらの要素だけで約 2,5 億ドルの追加クレジットに相当します。
この「年次未資金優先順位リスト」は、2012年以来、伝統的に割り当てられていた35よりも多くのF48Aを主張する米空軍のレバーアームとなり、議会は常にこの要求に好意的に応え、 60 デバイス。 実際、今年もまた、12機のF35Aの需要が空軍のリストのトップに現れると誰もが予想していた.この件に関する一般スタッフ。 しかし、誰もが驚いたことに、リストに追加のF35Aはありません。 最悪、 15位に登場するのはFXNUMX-EX、さらに 1,4 機の航空機、または 12 年に合計 24 機のイーグル II の取得に資金を提供するための 2022 億ドルの要求と、自律性を拡張するための 24 の準拠戦車キットを含む、航空機に関連するその他の要求があります。
アメリカの参謀本部によると、今回の要請は、過度の摩耗により今年サービスを終了する48 F15 C/Dをできるだけ早く交換する必要性に対応しているとのことです。 一方で、XNUMX台程度の交換を迫る必要性については言及されていない ブロック35からのF0.5と早期撤退を発表したI. F35Aは追加の資金調達のリストに表示されますが、航空機のメンテナンスと可用性を改善するために、特に約360の追加のF135ターボジェットを注文することにより、XNUMX億XNUMX万ドルのみです。寿命は、今日のアメリカのプランナーにとって大きな関心事です。
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