ラファールはクロアチアの花形帽章の下でよく飛ぶでしょう

今週の金曜日 クロアチア当局は、12機の中古ラファール航空機を取得する決定を確認しました クロアチアのアンドレイ・プレンコビッチ首相は、フランスの提案が国の空軍のニーズを最もよく満たし、経済的観点から最も適切なものであると述べました。 総額21億2024万ユーロの契約には、クロアチア空軍に操作の自由を与えるために、F999R標準への12ラファールの配達、飛行および保守要員、弾薬およびスペアパーツの訓練が含まれています。彼らの空域を守り、国際的および連合作戦に参加すること。 最初の3台のデバイスは6年に納品され、他の2024台は6年に納品されます。

2020年にザグレブに3回出場することで、この大会に個人的に投資したダッソー航空、チームラファール、フランス軍大臣のフローレンスパルリにとって、間違いなく大成功です。これは、ラファールの開始以来18回目の注文です。その年、ギリシャが注文した30機と、エジプトが注文したXNUMX機の追加航空機の後。 それはとりわけ、ダッソー航空エコシステムに属していない最初の顧客であり、より広義には、フランスの防衛産業の伝統的なパートナーではありません。 さらに、それはヨーロッパの顧客ですが、最近まで、ラファールはアメリカの飛行機や台風に対して古い大陸で勝つことができないだろうと多くの人が考えていました。

フロランス・パルリは、フランスの中古ラファールの申し出を支援するために、2020年にXNUMX回ザグレブに行きました-この契約は、フランス軍大臣の新しい個人的な成功です(写真MORH / F.クレン)

この成功は、とりわけ、フランス当局とチームラファールによるアプローチの大幅な変更によるものであり、航空機と同じ運用性と拡張性の可能性を提供する中古航空機を提供することにより、ラファールの比類のない拡張性を強調しています。それらと比較して半分少ない。 したがって、クロアチアでのラファールの直接の競争相手であるロッキードマーティンは、ラファールと実質的に同等のパッケージで、12個の新しいF16ブロック70バイパーを1,7億ユーロの価格で提供しました。 しかし、F16Vが間違いなく優れた、完全に近代的な航空機である場合、それは汎用性も、ラファールF3Rを時間の経過とともに進化させる能力さえも提供しません。 したがって、中古のアプローチを選択することにより、パリは、特定の運用能力を放棄することなく、ザグレブに受け入れられる予算の範囲に自分自身を統合することによって、自分自身を強みのある立場に置きました。


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