今週の金曜日 クロアチア当局は12機の航空機を取得する決定を確認した Rafale 中古 クロアチアのアンドレイ・プレンコヴィッチ首相は、フランスの提案が同国の空軍のニーズを最もよく満たしており、経済的観点から最も適切であると述べた。ビュー。 21億2024万ユーロ相当の契約には、999機の納入が含まれている。 Rafale クロアチア空軍に自国の領空を守り、国際作戦や連合軍の作戦に参加するために必要な行動の自由を与えるために、F3R規格に準拠し、飛行要員や整備要員、弾薬や予備部品の訓練を行う。最初の 6 台のデバイスは 2024 年に納入され、残りの 6 台は 2025 年に納入される予定です。
これはダッソー・アビエーションとチームにとって間違いなく大成功です。 Rafale、そしてこの競技会に個人的に関与し、2020年にザグレブを3回訪れた国軍大臣のフローレンス・パルリ氏。これはXNUMX回目の注文です。 Rafale 年初以来、ギリシャが18機を発注し、エジプトが追加発注した30機に続く。何よりも、これはダッソー・アビエーションのエコシステムに属さない最初の顧客であり、より広範にはフランス防衛産業の伝統的なパートナーではありません。さらに、最近まで多くの人がヨーロッパの顧客であると考えていましたが、それはヨーロッパの顧客です。 Rafale アメリカ軍の航空機を前にして、旧大陸に自らを押しつけることはできなかったでしょう。 Typhoon.
この成功は、何よりもフランス当局とチームによるアプローチの大幅な変化によるものです。 Rafaleの比類のないスケーラビリティを強調しています。 Rafale これは、新品航空機と同等の運用可能性と拡張性を備えた中古航空機を、そのほぼ半額の価格で提供することによって実現されます。したがって、直接の競合相手は、 Rafale クロアチアでは、ロッキード・マーチン社が新型F12ブロック16バイパー70機を1,7億ユーロの価格で、実質的に同等のパッケージで提供した。 Rafale。しかし、F16V が間違いなく優れた、完全に現代的なデバイスであるとしても、FXNUMXV は、FXNUMXV のような多用途性や進化機能さえも提供しません。 Rafale 時間の経過とともにF3R。したがって、パリは後手のアプローチを選択することで、特定の作戦能力を放棄することなく、ザグレブが受け入れられる予算枠内に収まり、自らを強い立場に置いた。
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