いいえ、エジプトのラファール契約はフランスの納税者を脅かしません

の署名の発表以来エジプトによる30機のラファール航空機の買収に関する新しい契約 4億ユーロで、特定のフランスのメディアとAFPによる状況の誤解に一部基づいて、ソーシャルネットワークに誤解が広がっています。これによると、フランスの州は85%を保証しているため、この契約は最終的にフランスの納税者を脅かす可能性があります。事業の資金調達のために10年間のローンでフランスの銀行からカイロが借りた金額。 この記事でわかるように、エジプト側のデフォルトを予測する客観的な理由がないだけでなく、何よりも、これが発生したとしても、フランスの納税者に次のことを求める必要はありませんでした。この問題については、公的口座のバランスを取ります。

まず第一に、この新しい契約はフランスとエジプトを拘束する唯一の兵器契約ではないことを覚えておくことは重要です。 特に、2015年に、この国はフランスの航空機の最初の輸出顧客であり、今日、ラファールをその世代の戦闘機として世界で最も輸出され、144機が注文されました。輸出注文; F / A123スーパーホーネットとその電子戦バージョンEA-18グローラー18コントロール。 F119ブロック16/70バイパー72の注文。 スウェーデンのグリペン、すべてのバージョンを合わせて、129注文。 そしてロシアのSu98の注文。 さらに、カイロは35年前に64ラファールのF3R規格への近代化を命じ、海軍グループは現在、 4ゴーウィンド2500コルベット、国が最初にロシアのために建設された2つのBPCミストラルと、FREMMフリゲートを買収した後。 しかし、これまでのところ、カイロはそのすべての財政的コミットメントを尊重しており、この新しい契約に関してそうしないと仮定することは、単に根拠がありません。

エジプトは、2015年にフランスからFREMM Tahya Misrフリゲート艦を、24機のBPCミストラルとXNUMX機のラファール航空機とともに買収しました。

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