F35Aが優れたステルス性と非常に高度な検出および通信システムを提供する場合、その低速による防空や、1100 kmの運用アクションの半径による遠距離恋愛など、いくつかの領域で制限されているように見えます。 。 イランのような敵に直面して、イスラエルの専門用語で第3サークルと呼ばれる長距離ストライキの必要性に直面しているイスラエル空軍にとって、今日問題を提起しているのはまさにこの最後の点です。 ただし、イスラエル版のF35Aであるアディールと呼ばれるF35iには、これらの任務を遂行するために必要な拡張機能がなく、当面の間、この任務に参加しているイスラエルのF15やF16のような追加の戦車を運ぶことはできません。 。 タンカー機に関しては、イスラエル空軍（IAF）には数が少なく、特別に改造されたボーイング9が707機、KC-2Hが130機あり、参謀はこの種の任務に対して脆弱であると見なしています。
実際、テルノフ基地飛行試験センターがこのニーズへの対応を求めて着手したことは驚くべきことではありません。 イスラエル版アディールでロッキード・マーティンの飛行機用の投棄可能な外戦車を開発。 具体的には、IAFは2200年間開発を続けており、600リットル（35ガロン）の投棄可能なタンクで、F40iが運ぶ燃料を35％延長し、ステルス性を「過度に」低下させることはありません。 これにより、FXNUMXiは効果的にイランの領土に到達し、戦闘ゾーンに入る前に戦車を落としてステルス構成を見つけることができるため、目標を処理して空を確保することができます。 IAFのF16とF15の利益のために、ストライキ自体を確実にする.
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