のすべてのブランチの中で 米陸軍BIG6スーパープログラム、これからの戦争で自らを主張するために必要な手段を米軍に提供することを目的とした、Optionnaly Manned Fighting Vehicle（OMFV）プログラムは、おそらく最も緊急であり、ある意味で最も重要です。 M2ブラッドレー歩兵戦闘車を交換してください。 この装甲車両は、5年代に開始されたBIG 5スーパープログラムの70つのプログラムの1981つであり、39年に就役し、現在40歳の正規年齢に達しています。 しかし、その太りすぎは、今日ブラッドリーにペナルティを課すほぼ27年の連続した近代化から受け継がれており、装甲車両の33トンの出発は、XNUMXトンに少しずつ達し、さらにはXNUMXトンを超えていました。システムの追加と追加の保護のワイヤー。
その重量とその電気生産の制限のために、ブラッドリーは数年間効率的に運営することができませんでした。 その交換は、2000年から2010年の間にいくつかのプログラムの対象となりましたが、技術的要件とコストの両方の点ですべて等しく過剰でした。 したがって、2000年に、米陸軍はDARPAに地上戦闘車両プログラムを委託しました。これは、M113やM2ブラッドレーを含むいくつかの装甲車両の交換を目的としています。 14年間の努力と20億ドル以上の投資の後、このプログラムは、運用上の装甲を作成せずに予算が削減されたため、2014年にようやく中止されました。 2017年に、米陸軍は次世代戦闘車両プログラムを開始しました。これは、Bradleysの交換のためのOMFVプログラムを含む、稼働中のいくつかの装甲車両の交換も目的としています。 だが 最初の競争は短縮されました General Dynamics Land System Griffin IIIプロトタイプのみが時間どおりに納品されたとき、および ラインメタルのKF41リンクスが排除されました.
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[…] Zumwalt 駆逐艦、沿海域戦闘艦、米陸軍の GCV プログラムなど、ここ数十年のアメリカ人。 毎回、これらのプログラムは過度の技術的野心に直面し、[…]
[…] GCV プログラムが取り消されるとすぐに、M2 ブラッドリーを置き換えることを意図した新しいプログラムに置き換えられました。 オプションの有人戦闘車両の頭字語OMFVで指定されたこの2014つは、GCVプログラムの残りの未使用予算を使用して、次世代戦闘車両スーパープログラム内で17年2020月に正式に発売されました。 米陸軍の仕様が CGV に対して大幅に進化した場合、特に新しい装甲車両を C-XNUMX で空輸できるようにするための寸法と質量の特定の要件に関して、これは非常に迅速に証明されました。特に保護要件に直面したときの質量制限に関して、互いに特定の矛盾する要件があり、その瞬間の技術的現実から切り離されている。 さらに、米陸軍によって課せられたスケジュールにより、ほとんどの製造業者は競争から撤退し、XNUMX 年 XNUMX 月には General Dynamics Land Systems の Griffin III だけが競争に残りました。仕様。 もう一度、プログラムはキャンセルされ、XNUMX か月後に完全に更新された産業および技術ベースで再開されました…. […]
[…]これまでのところ、エイブラムスの交換に取り組んでいるのは、戦闘車両を交換することを目的としたオプションの有人戦闘車（OMFV）プログラム、つまり2025年以降のXNUMX回だけです。したがって、ジェネラルダイナミクスが提示する準備ができていることを理解しています[…]