米国海軍は、フリーダムクラスのLCSの設計上の欠陥を認識しています

最初のリトラル戦闘船であるUSSフリーダムが就役したとき、米海軍はその新しい技術ナゲットを称賛していました。 自由と独立の50つの異なるクラスに基づく沿岸多目的軍艦プログラムは、現代の海軍戦闘の革命となるはずでした。 高度に自動化されたLCSには、特にモジュール構造が含まれており、コマンドユニットの設置、地雷戦行動の実行など、さまざまな戦術モジュールをコンテナの形で船に乗せることができます。対潜水艦戦作戦を実施する。 さらに、フリーダムクラスのコルベットは、強力な加速を可能にするまったく新しい推進システムと、ほぼXNUMXノットの最高速度を備えていました。

残念ながら、最初の熱意はすぐに終わりのない失望の連鎖に道を譲り、プログラムは上院の繰り返しの介入によってのみ維持されました。注文時に残りの船をキャンセルします。 問題は、沿岸地帯でさえ、脅威の進化を考慮した運用能力と非常に不十分な火力、モジュラー設計の失敗により、標準形式の船はASMまたは戦争任務を実行できなくなります。地雷、および17のフリーダムクラスユニット用の壊れやすく故障した推進システム。

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