彼の困難な始まりにもかかわらず、 ヨーロッパのNH90ヘリコプターは、フランスとドイツのエアバスヘリコプター、イタリアのレオナルド、オランダのフォッカーが共同で設計および製造したもので、今日では、戦術輸送の分野で信頼性と効率性の両方を備えたマシンとして際立っています。海軍フリゲートヘリコプターまたはNFHバージョンを備えた対潜水艦および対水上戦のように、12カ国が指揮する戦術輸送ヘリコプターまたはTTHは、8人の海兵隊員が指揮し、そのうち7人はNATOに属しています。 2015年、ドイツ海軍はこれらの航空機のうち18機に、攻撃手段のないNH90シーライオンと指定されたバージョンのウェストランドシーキング海軍輸送ヘリコプターの交換を命じました。
XNUMX年以上待った後、今週のドイツの連邦政府は、31年から交換するために、今回は対潜水艦戦と対水上戦を装備したNH 90 SeaTigerと呼ばれる2026機の新しい航空機を取得するための青信号を出しました。まだドイツのフリゲートで使用されている21かそこらのウェストランドシーリンクスヘリコプター。 シーライオンとは異なり、シータイガーはその使命、すなわち強化されたソナーと戦闘システムに完全に専念することができます。 また、Leonardo LEOSS-Tオプトロニックシステムが装備され、軽い魚雷または軽い反船ミサイルを受け取ることができます。 ただし、予算は2,7億ユーロでしたが、注文したデバイスの正確な構成はまだ発表されていません。
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