米国を含む多くの西側諸国は、特に戦闘パイロットなどのより技術的な地位のために、採用目標を達成する候補者を見つけるのに苦労しています。 この問題は重大になりました 今後、適切なプロファイルを見つけてトレーニングするための予測能力は、空中、海軍、陸地を問わず、力のサイジングにおける制限パラメータです。 明らかに、中国にはこの問題はありません。
実際、海軍航空パイロット訓練のためのオンライン登録ファイルを開く際に、中国海軍は少なくとも16.000件の申請を受け取ったと報告書は述べています。 globaltimes.cn州のサイト、西部のすべての軍事人事管理者を羨望の的にする数字。 もちろん、16.000人の候補者が16.000人のパイロットを意味するわけではなく、まったく逆です。 これまで、中国海軍は年間60〜80人のパイロットを訓練し、そのうち約XNUMX人は航空機運搬船の戦闘機パイロットとして活動することを目的としており、その他は陸上航空機および船内ヘリコプターパイロットになりました。中国のフリゲートと駆逐艦について。 と XNUMX番目の航空機運搬船である山東の就航、実装可能 最大36個のJ-15ファイタージェット、特に当面確認されている次の航空機運搬船の建設に伴い、認定された機内戦闘機パイロットの必要性が急速に高まっています。 タイプ003、急速に進歩し、2025年までにXNUMX倍の航空機を運ぶことができるようになることそれと 他の航空機運搬船、おそらく原子力、彼に従います。
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