ボーイング社の離脱後、エンブラエル社はC-390ミレニアム輸送機を販売するための新しいパートナーを探しています。

XNUMX年以上にわたり、ボーイングは両方の宇宙分野で後退を実行してきました(CST-100スターライナーの最初のショットが失敗しました)、市民(737 Maxの飛行禁止)および軍( KC-46の繰り返しの後退)。 コロナウイルスのパンデミックと航空輸送へのその悲惨な結果は、アメリカの航空巨人に追加の困難を追加しただけです。 その結果、シカゴに本拠を置く会社は、ブラジルの航空機製造業者エンブラエルとの合弁事業を突然終了することを決定しました。

対象は以前の記事で広範囲に扱われていました、それはボーイングとエンブラエルの間の離婚と後者のための産業への影響を詳述しました。 当時、ブラジルの軍事プログラムC-390ミレニアム(以前のKC-390)を取り巻く状況は、特に不明確なままでした。 ボーイングとエンブラエルはC-2012の国際マーケティングに関して390年に署名された合意がまだ整っていることを想起しましたが、しつこい噂は、エンブラエルがそれでもボーイングに取って代わる新しい国際パートナーを探し始めたことを示しましたKC-390、エンブラエルの軍事活動のための重要なプログラム。 という情報 したがって確認されました 週の始まり。

KC-390は、紙の上では優れたデバイスです。 しかし、民間市場で十分に確立されているエンブラーは、特にロッキード・マーティンと競争するのに十分な軍事部門の連絡先を持っていません。

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