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ペンタゴンの運用テストおよび評価オフィスが発表したレポートでは、チーフテスターのロバートベーラーが、F35システムの進化とバグ修正手順に関して、批判的で少なくとも問題のある判断を下しています。 ALISシステムと同様にオンボードシステムから動作します。 確かに、彼によると、これらのミッションを担当する開発者は、 多数の誤動作を発生させることなく、プログラムを修正および開発する、このプログラムで特定されたバグの数を説明するこれは、努力とそれに割り当てられた相当な資金にもかかわらず、数年間ほとんど変化していません。
これを説明するために、OTEOは6つの主な理由を特定しています。 まず、XNUMXか月単位で新しい機能を修正および実装するために与えられた期限は、システム全体への影響を評価するには短すぎると見なされ、運用ユニットで直接これらの誤動作の発見につながります。 。 第二に、プログラムの野心、特に共同シミュレーション環境のシミュレーション技術の統合は、コアプログラムが安定していない場合でも、かなりの複雑さを追加し、開発予算のかなりの部分を獲得します。
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