海軍グループはオーストラリアのショートフィンバラクーダ潜水艦のスーパー契約を失いますか?

キャンベラでは何もうまくいっていません! TKMSの悲しみに勝った後、フランス海軍で間もなく就役するサフレンクラスから派生した12のショートフィンバラクーダ海洋潜水艦の研究と建設のためのメガ契約、海軍グループは攻撃を受けていますオーストラリアの政治的階級と社会的ネットワークに関する世論の両方からの多数の厳しい批判。 問題は? 遅延とコストの爆発的な増加は、ここ数か月のマスコミに響き渡り、与党連合が次の立法選挙に敗北した場合、プログラムの実行そのものを脅かす可能性があります。

オーストラリア人には不満を表明し、このプログラムの管理方法に疑問を呈する理由があると言わなければなりません。 12ユニットの建設は50億ドル、つまり30億ユーロ以上と見積もられており、各潜水艦の単価は2,5億ユーロを超えています。 プログラムの期間中にインフレーションが適用されると、ノートは80億ドルに達します。 しかし、一部の人によると予想される遅延により、120億ドルに達するか、それを超える可能性さえあります。 さらに、2,5億ユーロは、バージニアクラスの核攻撃潜水艦の単価でもあります。これは、今日のアメリカの戦闘潜水艦の最新かつ最も成功したモデルです。 同様に、フランス海軍に装備されるサフレンクラスのSNAの単価はわずか1億ユーロであり、R&Dと6つの潜水艦を統合するプログラム自体は9,1億ユーロです。オーストラリア人に提供されたモデルと同様の、核推進力を備えた船の場合、1,5億ユーロ強。 これらの数字は、まったく異なる境界をカバーしているため、互いに比較できない場合でも雄弁です。 海軍グループまたはオーストラリア当局からの説明がない場合、不適切に導かれた世論は、すぐに非常に不利な結論を引き出す可能性があります。 そしてそれはまさに起こったことです...

Suffrenクラスの6SNAのプログラムは、フランスの州に9,1億ユーロしかかかりません。

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17年2020月XNUMX日オーストラリア政府は事実に基づいた対応を行っています このファイルを取り巻くさまざまな緊張点で、 海軍グループとの契約締結のリスクの否定.

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