アメリカ海軍の将来の形態、そして必然的に今後数年間の艦艇建造に関する計画は、一方で国防総省の支援を受ける国防長官事務所と、一方では白人海軍との間の激しい対立の主題となっている。一方、下院は国防総省管理予算局を通じて。後者については、米海軍はできる限りのことをしなければならない。 トランプ候補が約束した355年までに2030隻の船舶をオンラインにするという「政治的」形式を尊重する 彼の選挙の前に。国防長官室（英語ではOSD）は、スケジュールを提示した。 今後5年間の将来の護衛艦の建造を40％削減する、新造船11隻から6隻に増加する一方で、 タイコンデロガ級巡洋艦、同じ期間で 13 ユニットから 9 ユニットに増加します。大統領が要求した355隻という目標を達成するどころか、米海軍の就役隻数は現在の293隻から287年には2025隻に増加することになる。
もしドナルド・トランプが、理性よりも象徴を好む、何よりも有権者を安心させようとしているのなら、 今日の米海軍は大きな制約を受けているそれは、水上艦と潜水艦の両方に関して過去 30 年間に行われてきた選択によるものです。実際、アメリカ海軍は、フリゲート艦、コルベット艦、通常動力潜水艦などの中型および沿岸部隊を無視して、主に大型海軍部隊を装備することを決定していました。 Arleigh Burke 駆逐艦は単独でコストがかかるだけではありません FDIフリゲート艦4隻の価格 （一例として）しかし、フランスのフリゲートと比較してほぼ2倍の乗組員が必要です。確かに、バークは FDI の 3 倍の火力を持っていますが、たとえそれが 1 隻の船にとっても「重要」であるとしても、これまでは遍在性という賜物を持っていませんでした。
67 隻のバーク駆逐艦と 19 隻のタイコンデロガ巡洋艦が就役しており、 ニミッツ級およびフォード級原子力超空母11隻、8 Wasp および America クラス LHD、ロサンゼルス級攻撃型原子力潜水艦 52 隻、海 Wolf バージニア、およびオハイオ級弾道ミサイル原子力潜水艦 12 隻を含め、米海軍は大規模な海軍部隊に関して、カテゴリーとトン数で世界最大の艦隊を保有しています。しかし、フリゲート艦やコルベット艦、通常動力の潜水艦やAIP、軽量の強襲揚陸艦や航空母艦が存在しないため、我々が協調しようとするとすぐに人的資源と予算に多大な圧力がかかることになる。 中国モデルとその 430 隻が現在.
実際、北京はワシントンとは根本的に異なる選択をした。ミサイル哨戒艇は実際の火力を備えているものの、それを考慮に入れなければ、人民解放軍海軍ははるかに充実した種類の艦艇を保有しています。したがって、約 10 年間、中国の造船所は 056 隻のタイプ 056 および XNUMXA コルベット 沿岸対潜水艦戦を専門とする30名以上 対潜水艦戦用の 054 型および 054A 型フリゲート艦 沖合、対空戦用の052型駆逐艦約055隻、2型多目的巡洋艦XNUMX隻、XNUMX隻 空母 Type 001/A ら9 強襲揚陸艦 Type 072 および 075。 054 個の垂直サイロと 4000 人の乗組員を搭載した 32 トンの 160A 型フリゲート艦の価格は、アーレイ バーク駆逐艦の XNUMX 分の XNUMX です。このような状況では、船舶の数のみに基づいて艦隊形式を比較するのは困難です。
しかし、艦隊全体のトン数に基づく比較は、中国艦隊の 3,5 万トン、海軍の 1 万トンと比較して、アメリカ海軍の 320.000 万トンに非常に有利ではあるものの、あまり意味がありません。実際、バークのような約 10.000 億ユーロのコストがかかる 2 トンの駆逐艦は、一度に XNUMX 隻の主力艦 (航空母艦、LHD など) の防空しか提供できず、潜水艦も XNUMX 隻しか追跡できません。ただし、この任務は、はるかに低い価格と人員で、これらの特定の任務でバークと同じ付加価値を提供する特殊なフリゲート艦または駆逐艦に委託することもできます。
アメリカ海軍の 355 隻の軍艦という純粋に政治的な問題に関するホワイトハウスと国防総省の間の比較的不毛な対立を超えて、実際には、この海軍の戦闘部隊を形成する艦艇の類型の内訳と、その選択が問題となっている。過去 30 年間にわたって作られてきたが、今日問題を引き起こしています。軽量部隊を無視することで、アメリカ海軍は人為的にその形態を制限し、その結果として介入能力を制限し、とりわけ技術的かつ象徴的なものを意図し、航空母艦や大型艦艇などの特に印象的な艦艇によって代表される支配を支持した。巡洋艦や駆逐艦、または過度に技術的なものなど 沿海域戦闘艦 そしてズムウォルト駆逐艦。その結果、莫大な財政的浪費と人民解放軍の相対的な弱体化がもたらされ、この分野での経験があまりなかった海軍にとっては驚くべき先見の明を示した。
実際、現在、アメリカ海軍は毎年駆逐艦 2 隻、FFG/X フリゲート艦 2 隻、LCS 2 隻の生産に苦労していますが、 中国の建設現場 起こります 2 型巡洋艦 3 ～ 055 隻, 3D型駆逐艦052隻、3B型フリゲート艦054隻、5A型コルベット6～056隻 同じ期間にわたって。大型の海軍部隊（航空母艦、LHD）や潜水艦にも同じことが当てはまります。当然、このような状況下では、 人民解放軍はすぐに米海軍に追いつき、追い越すだろう.
残念ながら、米国では、船舶の数で表されるシンボルにしか興味のない大統領も、何よりも技術的優位性を目指す国防総省も、地元の雇用だけを気にしているように見える議会も、創造されません。多数のフリゲート艦やコルベット艦の利益のために、駆逐艦の生産を減らし、おそらく空母の生産も減らすことを提案することで、問題の全体に対処しているわけではありません。そうすれば、疑いもなく大統領の問題は解決され、世界中の米海軍の介入能力が大幅に強化されるだろう。