DRDO（ラ・デファンス装備部門）に統合されたインド航空開発庁は、現地のテジャスMk2単発軽戦闘機の海軍版の入手を断念し、代替機と発表して多くの人々を驚かせた。 現地設計の双発新型戦闘機この決定は、（当然のことながら）不適当とみなされる単発機搭載戦闘機を2026年からMig29Kの代替として使用することを望まないインド海軍との協議により決定された。
経験豊富な航空機メーカーにとって、最新の戦闘機を 5 ～ 6 年で開発するのは困難な作業ですが、不可能ではありません。しかし、インドの防衛産業に関しては、この期限は楽観的すぎるように思えます。実際、同社はテジャス軽戦闘機とその Mk2 バージョンをまったく独立して設計しただけであり、多くの基準によれば、この装置は成功とは程遠いものです。さらに、ロシアや中国の産業などの経験豊富な産業にとっても、搭載戦闘機の設計は大きな課題です。ただ気づいてください ロシアのSu33と中国のJ15の消耗 これを自分に納得させるために。さらに、数週間前に初めての踏み台での離陸と模擬甲板での着陸に成功したにもかかわらず、テジャス Mk2 の場合のように、既存の共通プラットフォームから海軍バージョンを導き出すことに疑問の余地はありません。 、しかし、これにはあらゆる困難が伴い、まったく新しいデバイスを設計する必要があります。既存のデバイスを「海軍化」するプロセスで良い結果が得られることはほとんどありませんが、それでも、まったく新しいデバイスを設計するよりも困難な作業ではありません。
AdAによれば、インド航空機はMig29Kと同様に、CATOBAR空母ではなく、インド海軍のSTOBAR空母から運用できるように設計されなければならない、つまりカタパルトが装備されている必要がある。これを達成するには、実際には次のことを除いて、大幅な推力/重量比を開発できなければなりません。 ローカルエンジンを使用する可能性。インド空軍のAMCA重戦闘機プログラムと同様に、新しい航空機には、スーパーホーネットやテジャスMk414に動力を供給するゼネラル・エレクトリック社のF2ターボジェットエンジンが搭載される可能性があり、インド空軍はこのエンジンの使用を計画していると考えられる。
まだ何も決まっていないという事実は変わりませんが、この決定はヨーロッパの航空業界、特にフランスの航空業界に真のチャンスをもたらす可能性があります。確かに、スーパーホーネットと比較したスーパーホーネットの利点の 1 つは、 Rafale に関するコンテストで ニューデリーによる戦闘機57機の取得は、海軍の Tejas Mk2、F414 によって選択されたエンジンと同じエンジンの使用に正確に焦点を当てました。したがって、カードを再配布することで、DRDO はサフランとその M88 原子炉に機会を開きます。 Rafale、新しいデバイスを装備する位置を確立するため、およびコンソーシアムのために Rafale インドのデザインアプローチをサポートし、そのプロセスで恩恵を受ける空軍からの新たな「インド製」命令の可能性、 したがって、インドの行政と財政にとって時間とお金が大幅に節約されます。 M88 を F414 の代替品として位置付けることにより、グループは Rafale これにより、ボーイングに対する提案を強化し、インド空母の艦内整備および航空機再生インフラストラクチャーの真の最適化を提案することが可能となり、レーダー、防衛、兵器のレベルなど、他の協力への道が開かれることになる。 …
一方で、本国でも説得に苦戦していることは間違いないTejasとTejas Mk2にとっては新たな打撃となる。軽戦闘機 (LCA) テジャス (サンスクリット語で栄光) プログラムは 1990 年に開始され、2001 年に初飛行が行われました。しかし、この航空機がインド空軍に配備されるのは 14 年かかり、2015 年でした。 -最大離陸質量8トンのジェットエンジンは、F/A 404ホーネットに装備されているゼネラル・エレクトリック社のF18ターボジェットを搭載し、乾燥推力5,6トン、後燃焼推力8,5トンを提供します。
莫大な開発予算と、はるかに効率的な JAS 55 Gripen E/F よりも高価な 39 万ユーロ以上と推定される単価にもかかわらず、Tejas のパフォーマンスは、速度 (最大 Mac 1,6) に至るまで、あらゆる分野で期待外れです。 ) 航続距離は 550 km 未満で、積載量は限られています。 IAFは当初260機を取得する予定だったが、後日Mk83規格に引き上げられることが保証され、この数字はすぐに2機に減らされた。 Mk2 は Mk1 のいくつかの大きな欠陥を修正し、より強力な F414 エンジン、より大きな燃料容量、より高い性能を備えていますが、グリペンや F16、そしておそらく中国の J10C やパキスタンの FH17 のような航空機には及びません。