米国、英国、フランスとは異なり、ロシア海軍は原子力艦隊全体を支持してディーゼル電気潜水艦の使用を決して放棄しなかった。今日、彼女は 17 隻の古典的な潜水艦、モデル 11 キロ 877 機、および黒海艦隊で使用されているプロジェクト 6 改良型キロ 636.3 機。 2017年には現在建造中の6を新たに636.3隻発注し、2019年から2021年にかけて太平洋艦隊に納入される予定だ。
明らかに、ロシア海軍本部はそのモデルに非常に満足しているようです。 タス庁によると潜水艦を製造するサンクトペテルブルクのアドミラルティ造船所の少なくとも636.3人の関係者は、同国の軍事当局がバルチック艦隊向けの新しいシリーズの2を発注間近であることを確認したが、これは今日発注されていないわけではない。 877 隻のプロジェクト 80 キロ以外の潜水艦は XNUMX 年代に装備されており、間もなく運用から撤退します。海軍本部は、よくあることだが、この件についてはコメントを避けた。ただし、ロシアではメーカーが国防省による将来の決定を過度に予測することが一般的であることを承知しており、注文の正式な確認を待つ必要がある。
636.3 には誘惑する要素が不足していない、と言わざるを得ません。重量は地上で 2350 トン、水中では 4000 トンで、18 本の魚雷と 6 本の魚雷発射管によって展開される対艦ミサイル、および射程 4 km のカリブル PL 巡航ミサイル用発射装置 2500 基を搭載しています。潜水時の速度は 20 ノット、深さ 300 メートルに達することができ、水面またはシュノーケリングでの航続距離は 7.500 マイル、400 ノットでの潜水の場合は 3 マイルです。何よりも潜水艦は、 特に静かだと評判です バッテリー電源で低速で潜水する場合、現在 NATO で使用されているパッシブソナーで検出するのは非常に困難です。さらに、この建物は輸出用に 250 億 150 万ドルで販売されているため経済的であり、ロシア軍にかかる費用は 200 億 4 万から 6 億ドルだけであることが示唆されています。言い換えれば、ロシア艦隊はアンテイ級 SSN 636.3 隻の価格で XNUMX 潜水艦 XNUMX ～ XNUMX 隻を調達できることになる。黒海やバルト海艦隊のような部隊にとって、このモデルは完全に適しており、低コストで大きな運用上の利点を提供します。
しかし、もし注文が確認された場合、Ladaクラスについて非常に悪いメッセージを送ることになる。このモデルは636.3年以来2010を引き継ぐことになっていたが、現在までに実際に完成したのは2例中12例だけである。このうち試作型のサン・ペルテスブールのみが 2010 年に北方艦隊で実際に就役しました。発注された他の 2013 隻、クロンシュタットとヴェリキエ ルーキーは、2015 年と XNUMX 年にモデルに大規模な改修が加えられた後、乾ドックに戻されました。これら XNUMX 隻は完成したらバルチック艦隊に参加する必要があります。ラダは当初AIP推進を使用する予定だったが、ロシアの技術者が効率的な嫌気性推進を設計する際に直面した困難を考慮して、従来のディーゼル電気推進を装備する必要があった。
実際、バルチック艦隊向けの 636.3 改良キロの新たな発注の発表は、現在の形での Lada プログラムの終了と、発注中の 2 隻のキャンセルを意味する可能性があります。実際、モスクワはニューデリーに対し、75隻のAIP潜水艦に関連するP6i計画の一環として、 新しいクラスの潜水艇の共同開発 このタイプの女性は、妊娠に成功したと発表した後、 効果的なAIP推進。 Lada 計画が直面した数多くの困難と 636.3 の証明された性能を考慮すると、特にロシア海軍の財政的制約を考慮すると、この決定は合理的以上に思われるでしょう。