インド空軍参謀長のユユ・スティスナ空軍元帥は、リアウ州の州都ペカンバルにあるロスミン・ヌルジャディン空軍基地を訪問中、インドネシアが2年から16年の間にF72ブロック2020バイパーの2024個飛行隊を取得すると宣言した。装備プランあり 16年の陸軍予算は2020%増加。これらの航空機は、33年代にピース・ビマ・セナIと呼ばれるプログラム中に取得され、すでに就役している16機のF1990を強化することを目的としており、 昨年米国で使用されたデバイスは 24 台。同時に同氏は、同国がSu35に代わるSu5を4年以内に供給する意向を示した。この注文は現在モスクワとほぼ27年間交渉中である。
1949年の独立以来、インドネシアはスカルノ大統領の影響下で、第三世界の非同盟運動の柱の一つとなっていた。彼は特に 1955 年にバンドン会議を主催し、ネーリ氏のインド、朱恩来氏の中国、ナセル氏のエジプトとともに、この国が 60 つの冷戦圏に非同盟であることを宣言した。あるいはソ連や米国に近いジャカルタは、軍隊への防衛装備品の供給において一定のバランスを維持しようと常に努めてきた。 70年代から4年代にかけて、アメリカのA17スカイホークとイギリスのヴァンパイアがソ連のミグ19、21、XNUMXと同国の基地で肩を並べたのはこのようにした。
しかし、政治状況が異なる現在、ジャカルタが目標を達成できるという保証はありません。確かに現状ではその可能性は低いですが、 CAATSA法、ワシントンがF2ブロック16バイプの72飛行隊の売却を認可AESAレーダーと非常に最新の機内電子機器を含む最先端のF16を装備する一方、ロシアは同時に11機のSu-35を取得する計画を立てている。 2019 年 35 月、カイロが Su-XNUMX を取得する意向を発表したことは、このように衝撃を与えた。 アメリカ当局の強い反発、 エジプトとその軍隊に対する報復を脅迫したのだ。同様に、ここ数日のモスクワからの装置の入手に関するトルコ当局の宣言の撤回は、この分野におけるアメリカの脅威の直接の結果である。現在、CAATSA の影響を受けないのはインドと、ロッキード・マーチン社がインドのニーズに特化した F110 ブロック 21 のバージョンである F16 を提供している 72 機を超える軽戦闘機の巨大な市場だけである。 5つのS400連隊を獲得したにもかかわらず.
しかし、米国のこの緻密な戦略は、自国の産業と自国の利益に反し始めている。このように、特定の国は、米国の兵器システムの装備品や予備部品の禁輸の可能性を克服するために協力し始めている。例えば、トルコとパキスタンは共に400機近くのF16を運用しており、航空機のメンテナンスやアップグレードの面でこれらの分野でますます集中的に協力しているケースがこれに該当する。ロシア側も、 代替の支払いプロトコルを実装する これにより、注文を履行するために米ドルや国際 SWIFT 送金を行う必要がなくなります。事実、 CAATSA の非妥協的な姿勢がさらなる悪影響を生み出している プラスの効果しかなく、たとえば2020年に始まる次期アメリカ大統領任期の機会に、かなり早くこの法律が修正されるか、単純に削除される可能性がある。
いずれにせよ、これがモスクワとの協議の進展に影響を与えることなく、ジャカルタによるSu35の取得に関する通信は今後、はるかに稀になる可能性が高い。しかし、現在の状況下で米国政府がジャカルタの要請にどのように対応するかはまだ分からない。政治的制約の少ないデバイスを選択すること。 Rafale フランスまたはスウェーデンの JAS 39 Gripen があれば、おそらくインドネシアの手続きが簡素化されたでしょう。