タス通信によると、ロシア海軍防衛産業に属する匿名の情報筋２人の話として、 ロシア海軍向けの突撃ヘリコプター空母2隻の建造 2020年に開始され、船舶は2027年に引き渡される予定である。引用された追加情報は、船舶の重量が15.000トンであることを除いて非常に限られており、これにより、細長いイワン・グレーネ型LSTの可能性が事実上排除され、次のように言う傾向がある。 2015年以来クリロフ設計事務所の展覧会で何度も発表されたプリボーイ・モデルから派生した建物になるだろうということと、クリミア併合後にフランスがミストラルの2棟の建物をロシアに引き渡すことを拒否したことだ。
同様の情報筋によると、これらの船はクリミア半島のケルチにあるザリブ造船所で建造される予定で、同造船所には幅300メートルの船を収容できる長さ50メートルの乾ドックがある。搭載されている16機のヘリコプターや最大1000人の輸送能力など、他の情報もプリボーイ仮説を支持する傾向があり、これはクリロフが設計に関して提供したデータと一致する。
クレムリンまたは国防省からの公式発表がない場合、これらの声明は注意して受け取る必要があります。シュトルム空母と同様、ロシアの「ミストラル」の建造が差し迫っていると発表されたのはこれが初めてではなく、ロシアの実業家は現在の交渉を確実なものとして提示する傾向があり、そのようなことはめったにない。フランス当局が、ロシアへの２隻のミストラルの引き渡しの中止を正式に正式に発表する直前に、ロシアのメディアが、保有するミストラルの計画に基づいて、同一クラスの建物の建設を発表したことを思い出してほしい。ロシア当局に非常に（あまりに）近いフランスの議員らはテレビに出演し、ロシアがSTXを救うためにフランスにミストラルを発注しており、ロシアの産業は独自のLHDを自ら生産するあらゆる能力を備えていると説明した。しかも非常に短い期限内に。
5年が経ちましたが、まだ何も行われていないことは明らかです。それには正当な理由があります。ロシアには、潜水艦を除けば、最近までこのような 15.000 トンの戦闘艦を生産する工業能力はありませんでした。ロシアの海軍産業はソ連圏の崩壊の影響を全面的に受け、特にウクライナにある産業ツールとノウハウの一部を失った。造船所は、国を近代的な海軍産業に戻すことを目的とした計画がクレムリンによって開始された 2015 年まで近代化されませんでした。この計画は現在その効果を上げており、したがって、2基のLHD建設（おそらく）のこの発表は、ロシア産業の重海軍産業への回帰の発表であると思われる。
しかし、この近代化計画の有効性を評価するには、作業が正式に開始されるまで待たなければなりません。この計画は、新しいクラスのライダー重駆逐艦や、新しい航空母艦の建造の条件にもなります。
12/09/2019更新 : これらの宣言に関して講じられた予防措置は、ロシアの造船所の責任者が提出したものです。 これらの発言をほぼ即座に否定。ただし、その他の情報は、発表の信頼性に向けて集中しています。