リビアからの写真には、政府の対空防御によって破壊された中国製のMALE（中高度耐久性）ウイングロン無人機が写っている。この発表は、イエメンの反政府勢力フーシ派によって9月15日に撃墜されたアメリカのMQ-4リーパー、21月15日にイランの対空防衛隊によって破壊されたRQ129グローバルホーク、あるいは、15月2017日にリビアでハフタ将軍のDCAによって破壊されたトルコ起源のサラージ。これに先立って、9年2017月にイランのシャイードXNUMXがシリア上空でアメリカのFXNUMXEによって撃墜され、XNUMX年XNUMX月には別のアメリカのMQXNUMXリピアがイエメン上空で撃墜された。
どうやら、紛争が反政府勢力との戦いの枠組みを越えると、リーパー、グローバルホーク、ウイングロン、プレデターなどの男性型無人機は、たちまち対空防御に対して非常に脆弱になるようです。 「相手」。それには正当な理由があります... 海抜 10.000 ～ 15.000 メートルの高空を飛行する場合、MALE ドローンは一般に速度が遅く、巡航速度は 350 ～ 700 km/h で、戦闘機と比べるとあまり機動性が高くありません。さらに、それらは通常、警告システム、妨害装置、おとりなどの戦闘機の防御兵器を搭載しておらず、特にステルス性も高くありません。実際、S200のような古いものであっても、対空システムの射撃範囲に入るとすぐに、無人機は対空部隊の射撃決定に翻弄されます。
これらの脆弱性に加えて、機械的な故障からパイロットのエラーに至るまで、さまざまな原因による非常に多くのクラッシュが発生します。 2015年以来、アメリカ軍は事故や人的ミスにより20機のMQ 9リピア、17機のプレデター、3機のR/MQ4トリトン/グローバルホークを失った。 196 機の MQ9 ドローンが艦隊に所属しているため、これは 10 年間でほぼ 4% の減少に相当し、この数字に 3 機のリーパー撃墜を加えるべきです。 MQ9 Reapers ドローンは、「フライ アウェイ コンディション」モード、つまりメンテナンス、兵器システム、制御ステーションなしの状態で、18 台あたり 20 万ドルから XNUMX 万ドルで販売されていることを思い出してください。
もし男性無人機が争いのない空間の監視に間違いなく重要な役割を果たしているのであれば、西側陣営と中国との間の緊張が過激化するにつれて、アフガニスタン、イラク、マリのような反乱鎮圧型の戦闘に直面しなければならない可能性は減少するだろう。ロシア人カップル、各陣営は明らかに相手陣営の潜在的な敵対者に特に対空システムを装備しようとしている。
実際、比較的近い将来、MALE無人機の使用は、損耗率を減らすために、おそらくより重くて双発の航空機を使用して、紛争のない地域または広大な海軍の範囲での監視任務に限定されるでしょう。機械的な故障によるもの。この意味で、ユーロドローンの設計を決定する選択は、たとえその装置がリーパーよりもおそらく購入コストが高いとしても、後者は4年間使用すれば20分のXNUMXで壊れてしまう可能性があるとしても、非常に重要であるように思われる。
一方で、今日男性ドローンが提供する貴重なリアルタイム情報は、高度に関係なく、係争空域上空で安全に運用できる新世代のドローンが開発されない限り、送信できなくなるだろう。速度、ステルス性、またはこれらのパラメータの組み合わせ。おそらく、欧州諸国は、急速に縮小する運命にある市場で米国や中国の現在の技術と歩調を合わせようとするのではなく、この市場に力を注ぐべきなのかもしれない...