- 広告 -
空軍、特にヨーロッパの空軍が能力を失っている分野があるとすれば、それは敵のレーダーの制圧である。フランスでは、ミラージュ IIIE とジャガーにマーテル対レーダー ミサイルを搭載した最後の空軍部隊が、代替プログラムが開始されることなく 1999 年にこの能力を失いました。トルネードを装備したドイツ空軍は、HARM AGM-88 ミサイルを装備することでこのノウハウを保持し、現在も任務を遂行しています。これまでにAGM-88B Block IIIBを搭載していたドイツ機は、トルネードになるかどうかは不明ですが、 Typhoon、またはF/A 18スーパーホーネットは、1985年に最初に運用を開始したこのミサイルの最新バージョンであるAGM-88Eを搭載できるようになり、形状によって物質を識別できるミリ波レーダーを統合したホーミング装置を備えています。ターゲットに優先順位を付ける能力。
今反対している競争では、 Typhoon ユーロファイターやエアバス DS、そしてボーイング社の F/A18 スーパーホーネットでは、ドイツのトルネードに代わるものとして、対向するレーダーを抑制するという使命が広く強調されており、この装置の電子戦バージョンが登場する可能性さえ示唆されています。考慮された。このアプローチは、フランス空軍の電子戦および対レーダー航空機の必要性とその資金調達方法の分析を提示したこの記事で行われたアプローチを彷彿とさせます。たとえA2SM誘導爆弾のような兵器が、理論的には、航空機のSPECTRAを動力源とするレーダーシステムを破壊することを可能にしても、この能力はフランスの航空機には著しく欠けている。 Rafale.
- 広告 -