ロリアン工廠での対潜水艦戦バージョンの第6FREMMの作業終了に際し、海軍グループはFDIフリゲート艦の建造開始を記念する式典が行われたと発表した[efn_note]Frégate de DéfenseとIntervention[/enf_note]海軍計画にとって重要な瞬間である最初の「板金切断」の機会に、2019年XNUMX月中旬に開催されます。同じ機会に、フローレンス・パルリ国軍大臣は、FDI に装備される AESA レーダーであるタレス海上火災レーダーが評価のために DGA 試験場に設置されたことを明記した。
この式典で使用される最上級の言葉の流入を抑制するFREMMプログラムや、それを引き継ぐFDIプログラムについては言いたいことはたくさんあるだろう。当初、FREMM 計画には、17 型フリゲート艦 (9 ユニット) と 8 型フリゲート艦 (70 ユニット) を置き換えるだけでなく、ASM バージョンでは 7 ユニット、AVT (Action Thought Land) バージョンでは 67 ユニットの計 3 ユニットが含まれていました。フランス海軍のものであったが、トルコに売却された 17 機の A69 護衛用航空電子機器の一部でもあった。フランスとイタリアの FREMM が共通コンポーネントの 15% しか共有していないため、このプログラムは名ばかりのヨーロッパのものですが、8,5 か月に 1 棟の新しい建物を生産するペースで、7 億ユーロと見積もられました。ホライズン計画の支援を受けて、各国 (イタリア/フランス) ごとに 4 隻の対空フリゲート艦が提供され、完成すればフランス海軍は 21 トンを超えるフリゲート艦を 6000 隻保有することになり、総対空能力は 592 隻になります。アスター 15/30 ミサイル、および 128 基の MdCN 巡航ミサイル。これに 5 隻の二級軽ステルス フリゲートが追加されました。
フランス海軍は約24年間にわたり、フランスおよび世界中で任務を遂行するために6隻の対空艦艇を含む6隻のフリゲート艦が必要であると見積もっていたことを思い出してほしい。形式縮小の決定と相次ぐ延期の詳細には立ち入らないが、現在、FREMM計画は陸上攻撃能力を備えた対潜フリゲート2隻と、ホライゾン2隻のうち「軽量化」された32隻の対空フリゲートで構成されている。アスター・ミサイルは48基ではあるが15基搭載されており、修正されたヘラクレス・レーダーを搭載しているが、この任務ではホライゾンよりも効率が劣る。このプログラムは3年間、つまり当初の計画より8,5年延長され、最終的には8隻の建造物で8,25億ユーロの費用がかかりました（当初計画では17隻でXNUMX億XNUMX万ユーロでした）。
さらに、最後の5隻のFREMM ASM（7番から12番）を5隻の中型フリゲート艦、新しい4500トン建造物に置き換えることが決定され、これがFDIとなる。これら5つの建物の研究と建設、さらにそれに装備されるSeaFire AESAレーダーの契約全体は3,8億ユーロに達し、納入は2022年から2028年まで延長される予定である。デジタル アーキテクチャと FREMM ASM と実質的に同等の ASM 能力を備えていますが、一方で搭載する Aster16 対空ミサイルは 30 基のみであり、確実にはるかに効率的なレーダーが搭載されています。さらに、1年の白書でその数が2013隻に設定された15等フリゲート艦の暫定的な数を確保するために、3隻の軽密フリゲート艦にソナー（ただし魚雷発射管などは装備しない）を装備する予定である。確立された政治形式から大きく逸脱しすぎること。
したがって、最終的には、国家海軍の近代化は 17 基の FREMM と 4 基のホライゾンから増加し、総予算は 12 億ユーロ、つまりトン数 21 トンの建物 140.000 基と主要ミサイル 800 基が追加されることになります (Aster15/30、MdCN)。 、MM40）、6基のFREMM ASM、2基のFREMM対空、5基のFDIおよび2基のHorizon、つまり重量15トンの90.000隻の船舶、530基の主要ミサイルを搭載、14億ユーロ、つまり効率と運用可能性が35％低下、コストが 16,5% 増加すると…
さらに、劣化したプログラムの 500 億ユーロではなく、現在の FDI 価格である 700 億ユーロで提供されていたら、国際市場での FREMM の商業的成功はどうなっていただろうかと疑問に思うこともあります。
この予算管理の誤りは、現在の計画の期間が短すぎて現実の産業と両立しない（緊急の予算開発が必要である）かどうかに関係なく、多くの面で防衛計画に関する計画の意思決定と仲裁のプロセスを見直すことにつながるはずである。海軍グループとタレス BE の負担を維持するための新しい FDI プログラム）、またプログラムの延期や削減の影響も考慮し、最終的にはプログラム全体を適用するのと同じくらいのコストがかかることになる（そうしないと、多くの人を解雇しなければならないだろう…）そして最後に、政治的および予算的な仲裁の公平性と妥当性についてだが、これは誤った経済パラダイムに基づいていることがわかっている。