トルコ航空宇宙産業がパリ航空ショーで第5世代TF-X戦闘機プログラムの実物大モデルを公開すると発表された。これで私たちがまだ知らないことが何も明らかにならないとしても、形状はF35に近いが双発エンジンを搭載した飛行機であるということは、今回のトルコ当局の宣言によって、私たちは軍用航空分野におけるこの国の野望をよりよく理解できるようになるだろう。これから何年も。
現時点では、T-FX はトルコの設計事務所によって設計されており、イギリスの産業界、機体と飛行システムは BAe、エンジンはロールスロイス、さらにはフランスとトルコのエンジニアがダッソー・システムズの設計と技術を使用して多大な支援を受けています。シミュレーションソフト。この航空機は当初、250年からトルコ空軍の16機のF2026を置き換えることを目的としていたが、このスケジュールとこれらの目標は、最初の35機の納入が予定されている結果、F400プログラムから同国が除外される可能性によって中断されるリスクがある。ロシア製のSXNUMXバッテリー。
したがって、今日のトルコ当局は、シュレディンガーの猫のように、NATOは言うに及ばず、西側諸国の内外に同時に存在することを考慮し、二重の議論を行っている。 S400危機が西側諸国、特にプログラムの欧州パートナーとの分裂につながらなかったとしても、トルコ政府は現在の組織を維持し、今後XNUMX年間の後半も維持したいと考えている。 、西側の技術ベースに基づいて、NATO諸国およびその国の他のパートナーに効率的で安価な装置を提供すること。
そうでない場合、この国はもはや自国の計画を遂行するためにロシアと中国との接近の可能性に公に取り組むことをためらわない。したがって、Su117 に搭載されるイズデリー 57 エンジンのオプションは、ロールスロイス EJ200 エンジンから派生したエンジンを置き換えるために、すでにロシア当局と議論されています。 Typhoon。そして、もしこの選択肢が維持されるならば、ロシアとの関係を強化しながら作戦上の緊急事態に対応するために、F4Aに取って代わられる予定だったF35ファントム艦隊の代わりにロシアのSu57をトルコ政府が選択することも一貫しているように見えるだろう。
トルコ産業が、これまで戦闘用の航空機を設計したことがないことを承知で、ロシアと中国のノウハウの支援があっても、実際に第5世代航空機を設計して製造できるかどうかはまだ分からない。時間だけが教えてくれます...