に掲載された記事 LinkedIn 7月18 2018
HILプログラムは、フランス海軍のひばりIIIから空軍のプーマ、ALATのガゼルまで、武装した3の非常に多くの回転翼を置き換えることを目的としています。 このプログラムは、2018-2025 LPM中に起動され、2028で最初に配信されることになっています。選択されたのは、エアバスヘリコプターの新しいH160です。 今日、プログラムは165デバイスに焦点を当てています。
ALATガゼルの最近の致命的な事故、およびフランス軍の回転翼に大きな関心を寄せているOLSの報告は、しかし、このスケジュールが長すぎること、そしてこのプログラムに置き換えられなければならないヘリコプターが運用上および機械的な観点から、すでに古すぎます。
これに関連して、2018-2025 LPMがすでに操作の余地を残さない機器要件に直面していることを知っているので、計画どおりに配達が開始されるように、このプログラムを加速することをどのように検討できますか？当初、2021年に、軍隊の効率的な生産率で？
リマインダー：プログラムに適用される肯定的な評価防衛の原則
La ポジティブバリュエーションディフェンスドクトリンは、防衛プログラム、国の防衛予算、または一連の国の規模で流入と流出を分析することを目的としたマルチドメインアプローチです。 プログラムのレベルでは、DVPは3つの創設要素に基づいています。
- 確定申告プログラムに関連する急速な（3年以内の）直接および誘導投資。 他のデモンストレーションで見たように、この納税申告書は75％から3年よりも大きいため、この値が参照として使用されます。
-によって保証されたエクスポートコンポーネントのプログラムスペクトルへの統合 国家の貢献、重要なパートナーに問題の機器を非常に魅力的な価格で提案することを可能にし、それにより世界的な量を保証する
-XNUMX秒プログラム会社、装備の代金を支払う前に州の完全な財政的返済を保証するために、軍隊に引き渡されるまで、装備の初期投資と所有権をもたらします。
このように作成されたダイナミクスにより、納税申告書をより短い期限で認識しながら、財政のための即時コストなしで費用を負担することが可能になります。
HILプログラムへの適用
HILプログラムの正確なデータは機密情報です。 したがって、デモンストレーションでは、エアバス範囲の航空機から推定された値を使用します。 この原則によれば、H160の軍用バージョンの平均価格は18万ユーロHTであり、H160の軍事化と海軍化に必要な研究開発には500億ユーロの費用がかかると推測できます。
数量の観点から、HILプログラムの165台のデバイスは明らかに「最小」値です。 私の計算では、より広範な形式を採用します。つまり、ALATの場合は100機、国海軍の場合は60機、空軍の場合は同数、フランス軍の場合は220機です。 輸出目標は150機で、外国軍が拡張HILプログラムに参加することを奨励する非常に魅力的な価格です。 輸出顧客からの特定の要求のコストは考慮されません。 したがって、370年間、合計3デバイス、つまり10か月あたり160デバイスのフォーマットになります。 そのような量は、それ自体で、特定の輸出要求を除いて、H18Mの単価を16万ユーロからXNUMX万ユーロに下げることを可能にします。
財政収支の研究
このようなプログラムのフランスの州の税収と費用を順番に調査します。
R＆Dで370万ユーロ+ 16億ユーロ、500％または75億4,815万ユーロの納税申告でXNUMX台のデバイス。
支出の観点から、次のようになります。
220台のデバイスが16万ユーロ+500億ユーロの研究開発、つまり4,02億XNUMX万ユーロ
したがって、このように設定されたプログラムは、795億XNUMX万ユーロの税制上の優遇措置を生み出します。
これまで見てきたように、このプログラムへの資金提供はプログラム会社に基づいて行われ、実際の請求には4年の差があります。 これは、フランスの予算と1,5％の年間利率に対して、75年間のプログラム実行で12€mのコストを表します。 残りの税ボーナスである720 m€は、エクスポートされたデバイスのインセンティブインセンティブ（150）に使用されます。つまり、デバイスあたり€mの4,8ボーナスです。
実際、このプログラムでは、H160Mエクスポートの単価が、カタログ価格の18m€から、16-4,8 = 11,2€m（H145よりもはるかに低い価格）に引き下げられます。
社会的な観点から、この形式と形式でのHILプログラムの実行は、エアバスヘリコプター（もちろんフランスにあるジョブ）、エンジン用のSafran、およびThalesオンボードエレクトロニクス。 5000年間マリグナネサイトを確保し、H12を民間の軍用として位置付け、市場で最も売れているヘリコプターの1つとして航空機の寿命を保証しました。
まとめ
マクロ経済分析のパラダイムを変更するとすぐに、明確で効果的な解決策が軍隊とその装備を再統合するように見えることに注意することは注目に値します。 したがって、州は他の方法では存在しなかったであろう収入のみを投資するため、公的財政や防衛努力に影響を与えることなく、HILプログラムを予想よりもはるかに短い時間枠で効果的に開始することができます。 。 さらに、国の補助金を使用して輸出を確保することにより、複雑で破壊的な概念を導入することなく、ロシアや中国の競争に対してさえも、非常に競争力のある価格でデバイスを提供することが可能になります。中期的な産業補償、そして何よりも、産業マージンに影響を与えることなく、産業施設と研究開発に投資することができます。
エアバスヘリコプターと民間および軍用機であるH160の非常に特定のケースでは、このようなプログラムは全体のサイズを決定するため、絶対税収は75％よりも大幅に高くなる可能性が高いことに注意してください最適化されたレートを可能にする産業用ツール。 さらに、フランスの軍隊での220の模範的なサービスにより、軍用および民間のすべての潜在的な顧客は、デバイスの品質と長寿命を保証されます。 累積的に、これらの要因はデバイスのその後の注文を大幅に増加させる可能性が高いため、関連する企業の活動に対する税金と社会的収入が増加します。