頭字語 AWACS で知られる早期警戒機は、70 年代以来、NATO 空軍力の重要なツールとなっています。かすめの軌道を飛行している場合でも、遠方の敵航空機を発見できます。フィールド マスキングを使用することで、味方航空機を誘導できます。最良の条件で迎撃を実行し、利用可能なリソースを最適化します。
この地域では 2 機の航空機が象徴的です。E-3 ホークアイはアメリカとフランスの海軍だけでなく、日本の自衛隊やイスラエル空軍にも装備されています。また、E-7 セントリー、NATO の Awacs やいくつかの航空機も装備しています。米国の同盟国。これらのデバイスは寿命に達しつつあり、交換の問題が生じます。製品の中でも、E-XNUMX ウェッジテールは必要な品質をすべて備えているようです。 イギリスも興味を持っている.
ロシアと中国も、ロシアの Il-50 Mainstay や中国の KJ-500/600 など、独自の awac を開発しています。しかし何よりも、これら両国は、紛争の開始時から敵対するawacを空から排除することを目的とした戦略と装備を開発しました。したがって、ロシアはKS-172、特にR-37ミサイルを開発した。その射程は400kmに達し、ラムジェットを動力源とし、NATOのAwacsとタンカーを排除するために特別に設計されている。中国が発展した PL15ミサイル、その射程も400kmに達する.
Su-57 や J-20 などのステルス航空機、あるいはもっと単純に、 Rafale、その場合、ミサイルの射程は探知航空機の探知範囲よりもはるかに長くなります。ただし、戦略爆撃機や空中給油機とは異なり、高度な航空探知機は電磁的にパッシブにすることはできません。その主な機能は、定義上アクティブであるレーダーを搭載することであるためです。
これが、Awacs の概念自体が、現在の形では、多かれ少なかれ短期的に、そしていずれにせよ、高強度雇用の範囲から消える可能性がある理由です。
それらに代わるため、軍と産業界は、ドローンやステルス機によって遠隔メッシュ検出に取り組んでおり、全世界の空の地図を提供するためにネットワーク内で情報を交換するが、運ばれる長いミサイルを回避するのに十分な機動性を備えている。 、そして応答できない場合には関与しないように十分な裁量を持ってください。
確かにこれが F-35 の唯一の効果的な長所ですが、それがその法外な価格を正当化するものではありません。
