シリア空爆から17日後のXNUMX月XNUMX日火曜日に、次のことを報じた記事が掲載されて以来、 MdCN巡航ミサイルは発射シーケンス中に誤動作を経験しただろう、3発のミサイルの発射を阻止し、フリゲート艦スペアの介入を必要としたことで、書面およびオンライン報道の多くの記事が「フランスの技術的失敗」を絶賛し、中にはロシアのプロパガンダのばかばかしい仮説に信憑性を与えるものまである。
したがって、これらのイベントについて情報に基づいた判断を下せるようにするには、データをきっぱりと確立する必要があります。
- MdCN
フランス海軍は地中海東部のメドール海域にフリゲート艦5隻を配備し、3発から6発のMdCN巡航ミサイルを発射する予定だった。進水手続き中に、フリゲート艦アキテーヌは最初の一斉射撃を妨げる事故に遭遇した。その後、予備フリゲート艦プロヴァンスは、発砲事件が発生した場合に備えて、計画通り3発のミサイルを発射した。
発射された3発のミサイルは完璧に機能し、計画された軌道をかすめる軌道をたどり、目標に命中した。フリゲート艦ラングドックで二度目の事故が発生した可能性があるとの報告があるが、この件に関する情報は矛盾している。何よりも、ラングドックは割り当てられた射撃時間内に軟膏を発射できなかったようです。
通常、それぞれ 3 発のミサイルを搭載する必要がある 16 隻のフリゲート艦には、合計 10 発のミサイル (つまり 4/3/3) しか搭載されていなかったことを思い出してください。これは、これらのミサイルを艦船に搭載する緊急性について多くを物語っています。特に、これら 3 隻は配備の数日前に任務に就いていたためです。
実際、フランス海軍使節団は深刻な状態に陥っていた。このような状況下では、発砲事故が起きても驚くべきことではなく、フランス海軍がFREMM艦艇やその他の点では完璧に動作したMdCNミサイルに対して抱くことができる信頼に疑問を投げかけるものでは決してない。
- 頭皮
5 Rafale4機のミラージュ2000-5に護衛された空軍は、射撃ゾーンに到達するまでに4000kmの任務を遂行した。それぞれ Rafale スカルプEG巡航ミサイル2基を搭載。 9発のミサイルは完璧に作動し、ロシアとシリアのレーダーの探知ゾーンを避けて目標を攻撃した。ミサイルの発射事故が発生したが、手順に従って発射されなかった。その後、ミサイルの回収が禁止されている地域に投下された。空軍機９機は約１０時間の飛行を経て出発基地に着陸した。
ここに事実があります。私たちは、信頼の危機について話す理由がないことを理解しています。発射されたミサイルは完璧に機能し、目標に命中し、ロシアの主張によれば、ベリエフ50主力を含むロシアのレーダーには探知されなかったという。フランスのフリゲート艦での銃撃事件には複数の原因がある可能性があり、進水チェックリストのほんのわずかな事故が停止につながることはわかっています。したがって、この種の事件は、標的から1000キロ以上離れたイラン平原で被害を受けたロシアの巡航ミサイルの発射や、同じく複数回のトマホークミサイルの誤動作によって経験された事件よりも、はるかに問題が少ない（そして修正がはるかに簡単である）。自然の中で迷子になりがちでした。
いずれにせよ、これらの事件は軍事作戦計画の不可欠な部分であり、とりわけこの理由のためにより多くの航空機と船舶を配備していた参謀本部によって予期されていた。
この任務を計画し実行した軍および政治当局がこの任務で犯した唯一の間違いは、情報が適切な文脈で適切なタイミングで伝達されるように、対象者に断固とした厳格な停電を課さなかったことである。責任を示すのも編集長の責任であり、監督当局からの承認を得ずに「機密情報」に飛びついてはいけない。