アメリカの戦闘機のパイロットとナビゲーターは、ガンのリスクにもっとさらされるでしょう

戦闘機の水先案内は間違いなく「危険な仕事」です。 しかし、すべてのパイロットが戦闘任務中に命を危険にさらす必要があること、および事故の避けられないリスクを受け入れる場合、この職業が前立腺癌や睾丸などの特定の癌を発症するリスクの増加にさらされることを知っている人はほとんどいません。または黒色腫。 これは、100年から1970年の間に第2004空軍人間性能部隊が戦闘機で711時間以上飛行したすべてのパイロットおよびナビゲーターの要員について、米国で実施された調査から明らかになったものです。ForceResearch…

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エマニュエルマクロンの防衛に関するXNUMX年間の任期の記録は何ですか?

1,7年の陸軍予算の新たな2022億ユーロが確認され、それは40,9億ユーロになりました。つまり、9年以来、全体で約2017億ユーロの増加となり、政府と軍大臣のフローレンス・パルリは、 2019-2025軍事プログラミング法の厳格な遵守と、前の大統領選挙でのエマニュエルマクロンの約束を確認する

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インドは56機のエアバスC295W戦術輸送機の注文を承認

待望の命令が2015年56月に公表され、インド内閣国防委員会(CCS)は、エアバスディフェンスアンドスペースから295機のC16W戦術空輸機の納入を開始することを承認しました。 プレスリリースによると、48機の航空機がエアバスDSによってスペインで組み立てられ、契約に署名してから40か月以内に配達され、他の10機はインドで民間グループのタタによってXNUMX年間にわたって組み立てられます。 さらに、すべての航空機には、…のための全国的な電子戦スイートが装備されます。

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DARPAは再びEkranoplanに興味を持っています

2020年XNUMX月、米海軍と海兵隊のXNUMX人のアメリカ人将校が、非常に深刻な米海軍協会のWebサイトに華やかな記事を掲載しました。 海兵隊のウォーカー・D・ミルズ大尉、フィリップス・レヴィン中尉、米海軍のジョシュア・テイラー大尉は、実際、アメリカ軍がエカノプランの艦隊を開発し配備する機会について注目に値する分析を発表しました。地面効果翼機または大西洋を横断するWIGで、特定の地理的条件および太平洋への中国のアクセスの拒否によってもたらされる課題に直面して、米軍の戦略的輸送能力を進化および強化する。 明らかに、…

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中国は軍用ターボジェットで大きなマイルストーンを迎えます

35年間の努力の末、中国の航空業界は、シリーズの単一エンジン戦闘機を装備するために、WS-10ターボジェットエンジンの十分に信頼性が高く効率的なバージョンの開発にようやく成功しました。 実際、中国のソーシャルネットワークでリークされたスナップショットは、最近、このエンジンのWS-10Bバージョンを搭載した人民解放軍空軍(FAAPL)のJ-10Cシングルエンジン戦闘機を示しており、後者が必要な基準に達していることを確認しています、特に信頼性とパフォーマンスの観点から、このタイプのデバイスを装備するために。 これまでのところ、中国のJ-11、J-15、J-16双発戦闘機は、すでに…への改造を開始していました。

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トルコの産業はウクライナのエンジンメーカーMotorSichの50%を買収する可能性があります

12月XNUMX日の記事で、ウクライナの航空エンジンメーカーであるMotor Sichが、中国企業Skyrizonによる買収を防ぐためにゼレンスキー大統領によって国有化された後、キエフはこの領域でアンカラに近づく可能性があると予測しました。 確かに、一方の産業活動の欠如は、もう一方のこの分野のニーズに対応しました。トルコ国防航空産業は、ドローンとヘリコプターの両方のプログラムの多くを妨げるモーター化の分野を除いて、多くの分野で自律的です。航空機と新世代のT-FX戦闘機。 この仮説は今やかかっているようです…

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韓国が独自の海上輸送および哨戒機を開発する

韓国の通信社聯合ニュースによると、KAIの副社長を引用すると、韓国の航空機メーカーは、国の軍備プログラム開発機関であるDAPAから、中型輸送機プログラムを開発するための青信号を取得しました。 C-130およびC-235は、国の空軍および海軍と協力して、輸送任務のためだけでなく、海上哨戒のためにも使用されています。 スケジュール、予算の範囲、および関連するデバイスのパフォーマンスはまだ通知されていませんが、KAIは昨年、このようなプロジェクトには7年間の作業と2,7億ドルの作業が必要になると発表しました…

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ウクライナは中国の買収を防ぐエンジンメーカーのモーターシックを国有

ウクライナとその社長であるVolodymyrZelenskiyが、国営の航空エンジンメーカーであるMotor Sichを国有化することを決定し、同社とその航空機のノウハウを阻止することを決定したことは、間違いなく素晴らしいサービスです。ヘリコプターのエンジンは中国の会社Skyrizonの管理下にないため、中国の航空機産業は航空機のターボジェットやターボプロップの分野に追いつくことができます。 そうすることによって、ゼレンスキー大統領は、少なくとも私たちが公式の演説を信じるならば、ウクライナを北京の怒りと重大な損害にさらします…

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DARPAの「空飛ぶ航空機運搬船」グレムリンは苦労している

軽量ドローンは、明日の戦闘における決定的な戦術的問題であり、偵察または攻撃を目的としたこれらの小型飛行機械の設計を目的としたプログラムの数は、すべての軍隊で増加しています。 しかし、これらの軽量ドローンは、自律性が比較的低いという大きな弱点に悩まされており、今日の使用は関与の線に限定されています。 ペンタゴンのイノベーションエージェンシーであるDARPAのGREMLINSプログラムは、小型の飛行ドローンを投下するだけでなく、航空機(この場合はGigogneとして機能するC-130ヘラクレス)によって飛行中に回収できるようにすることで、この円積問題を正確に解決することを目的としています。航空機。 と見なされる…

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ロッキードと米空軍はC130ヘラクレスを超爆撃機に変える

ロシア製であろうと中国製であろうと、アクセス拒否システムを排除することは、ペンタゴンの計画立案者の執着になりました。これらのシステムは、とりわけ空軍と海軍に依存するアメリカの火力の最適な使用を脅かす可能性があるからです。 これを達成するために、米空軍と米海軍の両方が、それぞれの航空機で使用される長距離空対地または空対地兵器の性能を大幅に向上させることに着手しました。 これは、ロッキード・マーティンが、頭字語JASSM-ERで指定されたAGM-158巡航ミサイルの制御を、空対地ミサイル-拡張範囲の共同で見た方法です。

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