トルコの産業はウクライナのエンジンメーカーMotorSichの50%を買収する可能性があります

12月XNUMX日の記事で、ウクライナの航空エンジンメーカーであるMotor Sichが、中国企業Skyrizonによる買収を防ぐためにゼレンスキー大統領によって国有化された後、キエフはこの領域でアンカラに近づく可能性があると予測しました。 確かに、一方の産業活動の欠如は、もう一方のこの分野のニーズに対応しました。トルコ国防航空産業は、ドローンとヘリコプターの両方のプログラムの多くを妨げるモーター化の分野を除いて、多くの分野で自律的です。航空機と新世代のT-FX戦闘機。 この仮説は今やかかっているようです…

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スホーイ仮説がトルコで再浮上

特にアメリカ議会によって課された制裁の実施のために、今年の非常に緊張した終わりの後、トルコ当局は、少なくとも外見上、国際情勢でより和解的なプロファイルを採用することを選択しました。ジョー・バイデン新米大統領、そして国防プログラムの円滑な運営を著しく妨げている米国と欧州の制裁を解除する。 ベルリンからの圧力を受けて、XNUMX月末に決定されたまだ象徴的な制裁の実施を中断したヨーロッパのように、実際に姿勢を変えた人がいる場合は…

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新しいトルコの戦闘ヘリコプターT929Atak 2には、ウクライナのタービンが搭載されます。

数日前に述べたように、中国のグループSkyrizonがそれを押収するのを防ぐために、ウクライナのエンジンメーカーであるMotor Sichの国有化は、グループが20.000人の大部分を雇用しているZaporizhiaの地域で深刻な懸念を引き起こさずにはいられません。従業員。 特に投資の面で大きな野心を示していた中国のグループの立ち退きが、今日、仕事を維持するのに十分な活動を見つけるのに真剣に苦労しているグループ全体の活動を最終的に非難することになるのではないかという強い懸念があります。 この同じ記事で、大統領の決定を正当化するためにXNUMXつの仮説を提唱しました...

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ウクライナは中国の買収を防ぐエンジンメーカーのモーターシックを国有

ウクライナとその社長であるVolodymyrZelenskiyが、国営の航空エンジンメーカーであるMotor Sichを国有化することを決定し、同社とその航空機のノウハウを阻止することを決定したことは、間違いなく素晴らしいサービスです。ヘリコプターのエンジンは中国の会社Skyrizonの管理下にないため、中国の航空機産業は航空機のターボジェットやターボプロップの分野に追いつくことができます。 そうすることによって、ゼレンスキー大統領は、少なくとも私たちが公式の演説を信じるならば、ウクライナを北京の怒りと重大な損害にさらします…

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韓国からエンジンとトランスミッションを受け取るトルコのアルタイ主力戦車

2019年のシリア北部へのトルコの介入以来、ドイツを含むいくつかのヨーロッパ諸国は、この紛争でトルコ軍が使用する可能性のある防衛装備と技術を禁輸しました。 この決定は、トルコの防衛産業の主力プログラムのXNUMXつであるアルタイ重戦車と、トルコで唯一の防衛産業活動の最も重要な推進者であるエルドアン大統領自身に打撃を与えました。 確かに、アルタイは、信頼できる国家的解決策が到着するまで、少なくとも最初のシリーズでは、エンジンとドイツ起源のディストリビューションに着手することになっていました。 事実、…

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アンカラが新しいS400の買収を交渉しているため、米国との緊張は依然として高い

ジョー・バイデンがホワイトハウスに選出された後、当時アメリカとヨーロッパの制裁下にあったトルコ当局は、70年間、米国の主な同盟国の恵みに戻るという明白な目的で、外交政策を変更しているようでした。 、およびその主要な取引相手である欧州連合。 アンカラは、モスクワから取得したS-400システムの実装に対する「代替」アプローチと、当初F35プログラムから追放され、間の緊張の主な原因である米国とトルコ間の緊張の主な原因をワシントンに提案しました。米国とトルコ。…に基づく軍事制裁の対象

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地中海は再び力が集中している地域ですか?

伝統的に、多くの軍事力が存在する緊張状態にある地理的地域を考えるとき、中東とペルシャ湾、または最近では西太平洋、特に中国海周辺を指すのが一般的です。 一方、地中海、特に第二次世界大戦から60年代の終わりまでの間に軍事的に最も活発な地域のひとつであった地中海東岸は、その後、全体的な認識において、安全なエリアで、大量の商用トラフィックを許可します。 しかし、過去XNUMX年間、地中海に隣接する多くの国々やその他の国々が…

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トルコはドローンエンジンの問題を解決したようです

今年の初めにワシントンと欧州連合がアンカラを制裁してから、カナダのボンバルディアがロータックスエンジンの輸出許可を取り消すまでの間、トルコの航空業界は非常に悪い状況にあるようでした。国軍と輸出の両方に関して、すでに厳しい納期を満たさなければならないからです。 そして、表面上、トルコ当局がワシントンとブリュッセルとの緊張を和らげたいと思っているように見えても、例えばイラクでは、強い緊張の多くの主題が続いています。 しかし、トルコの実業家が航空機エンジンの分野で解決策を見つけたのかもしれません。…

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トルコ産業がLeopard2ハイブリッドタンクを発表-Altay

トルコ軍は、その在庫に約3000台の戦闘戦車を配置しています。 しかし、この印象的な数は、装備の大きな違いを覆い隠しています。これらの戦車のうち、実際に近代的な戦車は350両のみであり、この場合、2年にドイツから中古で購入したLeopard 4A2005です。残りの2650両の戦車は、ドイツのLeopard1とアメリカのM60およびM48パットンで構成されています。 、すべて60年代と70年代にさかのぼります。それらの多くは確かに近代化されていますが、近代的な戦車の火力や装甲と競争することはできません。 これが、アンカラが独自の重戦車の開発に着手した理由です…

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7年の2021つの主要な防衛課題

2020年は、政治的にも技術的にも、防衛の面で並外れた激しさの年でした。 そして、一部のメディアが何と言おうと、2021年は同じ流れにあり、国際的な摩擦がますます激しくなり、世界的な再軍備が加速し、国家の地位がますます明確になり、すべてが危機の数と激しさの増加につながる可能性が非常に高いです。 特定の主題は、2021年以降の防衛問題を調整できる可能性が非常に高いため、今後数週間および数か月間は細心の注意を払って追跡する必要があります。 防衛政策…

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