アラブ首長国連邦、フランス製H12Mカラカルヘリコプター225機の発注をキャンセル

2021年XNUMX月、アブダビは発表した。 エアバス・ヘリコプターズからのH12Mカラカル多用途ヘリコプター225機の注文 歴史的な80機の戦闘機の発注と並んで Rafale 空軍を近代化し、ミラージュ 2000-9 を置き換えるためです。

800億ユーロ相当のこの契約により、マリニャーヌ工業用地は、スーパーピューマの得意分野であるオフショアミッション専用の機器の受注が大幅に減少したことを特徴とする、この時期に不足していた受注簿を埋めることができた。

残念ながら、エアバス・ヘリコプターズは中東の顧客を説得できなかったようだ。 実際、首長国連邦国防省の主要評議会の一つであるタワズン評議会の国防・安全保障局長であるムアンマル・アブドゥラ・アブシェハブ氏は次のように述べている。 契約は最近終了した.

エアバスヘリコプターがアラブ首長国連邦に非協力的とみなされる

タワズン評議会によると、エアバス・ヘリコプターズによる提案は複雑で、ライフサイクルの観点から高価であり、将来のニーズを満たすための航空機のモジュール化の可能性という点で拡張性があまり高くないことが判明した。

さらに、ムアンマル・アブドゥラ・アブシェハブ氏は、この件に関するインタビューの中で、この決定は政治的配慮とは全く関係なく、産業界のチーム側の期待に応えるという明らかな「動機の欠如」に起因するものであると明言した。 UAE軍との衝突、そしてアブダビの現地生産要求を巡る交渉の失敗だ。

そのため、タワズン評議会は、逆説的にフランス企業には言及せず、アラブ首長国連邦の航空・防衛産業を強化するためにボーイング、レイセオン、レオナルド、サーブを含む複数の国際企業と提携を結んだことを示した。 UAE はフランスの BITD にとって最大の顧客です。

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