ドイツ対インド：フランスは防衛産業協力原則を見直すべきか？

2017年にエリゼ宮に加盟して間もなく、エマニュエル・マクロン大統領は、独仏カップルを国家創生の要とすることでドイツのアンゲラ・メルケル首相と合意し、国際的および欧州的行動の重要な目的のXNUMXつを具体化することを約束した。防衛ヨーロッパ。

これを達成するために、両国首脳は、仏独の5つの主要産業防衛プログラムの立ち上げを通じた野心的な産業協力を発表した。 Rafale フランス語と Typhoon ドイツ人、新世代戦車 MGCS ルクレールの代わりに、 Leopard 2; 長距離砲CIFSプログラム シーザーとPzh2000の代替品、陸軍とドイツ連邦軍のLRU、アトランティック2とオリオンP-3Cの代替品としてのMAWS哨戒機、タイガーIII計画と対戦車ミサイルの代替品タイガー戦闘ヘリコプターの艦隊を近代化し、現在使用されているヘルファイアおよびスパイク・ミサイルを置き換えるための長距離ミサイルです。

アンゲラ・メルケル首相とドナルド・トランプ氏の間の緊張が最高潮に達していたときに開始されたこれらのプログラムは、ベルリンとワシントンが立場を軟化させるとすぐにしぼんでしまい、ジョー・バイデンがホワイトハウスに到着した後はさらにその傾向が強かった。

このようにして、タイガーIIIヘリコプターとそのミサイル、CIFS砲システムとMAWS海上哨戒機は、厳密には放棄されなかったとしても、パリがこれらの能力を別の方法で開発することに着手するまで、ベルリンはその主題について公然と仲裁することは一度もなかったし、忘れ去られた。 、業務上のプレッシャーと浮上してくる期限に直面して。

FCASプログラムの最初の柱であるNGF戦闘機自体の設計の操縦をめぐるダッソーとエアバスDSの間の緊張を巡って機内爆発が起こりそうになった後、最近になってその轍から外されることになった。フランス、ドイツ、スペインの大臣からの断固とした断固とした介入の助けを得て、プロトタイプの設計段階を開始することになったが、大幅な遅れが生じてフランスはプログラムを立ち上げることになった。 Rafale F5 ははるかに野心的なため、運用分野と商業分野の両方で一時的な仕事を提供できます。

MGCSプログラムに関しては、特に2019年にベルリンがラインメタルの統合を課し、共同でまとめられた機会に向けて、フランスのネクスターとドイツのKMWの間の当初の均衡のとれた産業分担が著しく不安定化した後、現在は停止状態にある。ベンチャーKNDS。

さらに、現在、ウクライナ戦争後の世界的な重戦車需要の回復に直面しており、市場の大幅な再構成につながり、スケジュールの大幅な変更はドイツの産業界にとって非常に有益となる可能性があるが、産業界とフランスにとっては壊滅的である。軍隊。

仏独両国に基づく欧州防衛構築の可能性をテーマにすでに大部分が始まっているこの構想に対し、オラフ・ショルツ新首相は2022年XNUMX月末に欧州スカイシールド構想の立ち上げを発表した。 、対空および対ミサイル戦争の分野におけるヨーロッパ諸国の探知および関与の手段をプールし、組織することを目的としています。

このイニシアチブの立ち上げ時にはヨーロッパ14か国が参加したが、フランスは参加しなかった。これがパリによる拒否なのか、それともフランス、特にこの分野における産業的解決策を意図的に排除したドイツのイニシアチブなのかは誰にも分からないままだった。

実際、2017 年に目標とされた目標がもはや意味を持たなくなっていることは明らかですが、MGCS、さらには FCAS が終了するかどうかは誰も予測できません。 しかし、近年パリがドイツとの間で直面している困難は、この国に特有のものではなく、決してそうではない。

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