F-35B、本当の成功ですが、統合打撃戦闘機プログラムの深刻なハンディキャップ

3年2021月35日、76年間にわたる近代化プログラムの後、日本の海上自衛隊の攻撃ヘリコプター空母いずもがF-4B戦闘機の最初の光景を見ました。米国海兵隊ライトニングIIはそのフライトデッキから離陸します。 (メインイラスト写真)、日本帝国の最後の飛行機が日本帝国海軍の空母の甲板を離れてから約XNUMX年後。 アメリカ、イギリス、イタリアに続いて、ロッキード・マーティンのアメリカのステルス戦闘機を空母、トウモロコシからの垂直または短い離着陸で実装するのはXNUMX番目の国です…

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米空軍は購入するF-35Aの数を減らすための戦略を鋭くします

ほぼ15年間、米空軍はその戦闘機艦隊、F-35Aに関するすべての質問に対する唯一の答えを持っていました。 ステルスと戦闘力の準神秘的な能力を備えた航空機は、今後30年間に直面する可能性のあるすべての課題に対処する必要がありました。 しかし、2018年にこのプログラムで米空軍の開発と買収のディレクターを務めたウィル・ローパーの最初のいたずら以来、USAFの参謀長であるブラウン将軍とケリー将軍の最近の宣言までアメリカの戦闘機、世界で最初の空軍の予備軍...

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F-35プログラムの政治力はそれを揺るぎないものにしますか?

ここ数週間、F-35プログラムは、特定のアメリカ国会議員の怒りに見舞われました。彼らは、特にメンテナンスの点で、その過剰な価格と、信頼性と可用性の欠如を批判しました。 彼の側では、米空軍参謀総長のブラウン将軍は、米空軍にとって、技術的に進歩していないが、より安価で信頼性の高い新しい装置を開発することが望ましいかもしれないと彼自身が発表した。 F-35は、現在使用中のF-16艦隊に取って代わります。これは、F-35プログラムを取り巻く現在のコストでは、USAFが…を取得して実装することを許可しないことを知っています。

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過熱の問題によりF35エンジンの寿命が短くなる

アメリカの次世代F-35A戦闘機の入手可能性は、すでに満足のいくものではありませんが、新しい問題が発生するとさらに縮小する可能性があります。今回は、プラット・アンド・ホイットニーによるF-135エンジンのタービンブレードのコーティングです。 実際、ブルームバーグの情報サイトに掲載された記事によると、エンジンの作動温度が予想よりも高いため、タービンブレードのコーティングが早期に劣化し、ジャッキが発生する可能性があります。 エンジンの完全性とその性能を脅かすこれらの欠陥は、エンジンの寿命を制限するか、非常に重い作業を行う必要があります...

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米空軍が将来のF-15EXアドバンスドイーグルのエンジンの入札募集を開始

F-35の遅延と運用上の制限(特に射程とペイロードの点で)に直面して、アメリカ空軍は最も古いF-15Cイーグルを…新しいF-15に交換することに特に熱心であるようです。 実際、米空軍がロッキードマーティンから1700機のF-35単発機を取得するという目標を維持している場合、F-15イーグルの新しい変種であるF-15EXアドバンスドイーグルを15機またはXNUMX機の飛行隊に統合する予定です。ボーイングのツインエンジン。 これまで、USAF Advanced Eaglesには、韓国、シンガポール、または…に輸出された最新のF-XNUMXバリアントと同じエンジンが搭載されることに同意したようです。

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米空軍のB-52H爆撃機が新しいエンジンで100年を超える運用実績

23月608日、米空軍は52機以上の民間航空機エンジンの取得に関する提案依頼書草案を発行しました。 入札募集が公表される前のこの最後のステップにより、製造業者は提案をより適切に準備できるようになります。 プロジェクトは52年遅れていますが、米空軍は、運用能力を維持するための戦略的と見なされているB-XNUMXHストラトフォートレスの再エンゲージメントプログラムを急速に進展させることを望んでいます。 冷戦の終結以来引き起こされたB-XNUMXのエンジンの変更は、重爆撃機である米空軍によって絶えず延期されてきました…

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