テンペストプログラムはヨーロッパの側面を取ります

最近まで、新世代のテンペスト戦闘機を生み出すFCAS(Future Combat Air System)プログラムは、本質的に英国のイニシアチブでした。 確かに、イタリアとスウェーデンはそれに関心を示していたが、特に予算の観点から、実際のコミットメントに関しては、両国は控えめに言っても控えめであった。 しかし、この状況は急速に変化するように設定されています。 実際、21年2020月XNUMX日、英国、イタリア、スウェーデンの防衛大臣は、FCASプログラムの枠組みの中で、XNUMXか国を結び付ける覚書、つまり覚書に共同で署名しました。

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F16バイパーからJF-17サンダーまで、ライトファイターにはまだ果たすべき役割がありますか?

今日のディフェンスニュースがF35、ラファール、Su35などの重戦闘機または中型戦闘機に誇りを持っている場合、より軽い戦闘機が世界の戦闘機の大部分を占め続けています。 購入して使用するのに経済的であるこれらの航空機は、航空能力を獲得するための優れた手段を持たない国と最大の国がすべての要求とシナリオに対応できるように艦隊を拡大することを可能にします。 この記事では、空軍の現在または将来のスタッフのライトファイターの一部を紹介し、いくつかを知っています…

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スウェーデンは40年までに防衛予算を2025%増やしたいと考えています

多くのヨーロッパ諸国と同様に、スウェーデンはソビエト圏の崩壊後、防衛投資を大幅に削減し、2,57年のGDPの1990%から1年にはわずか2015%に低下しました。 65.000年からのロシアの軍事力、特に世論とスウェーデンの政治的階級で引き金となる役割を果たしたクリミアの併合により、国は防衛ツールの再構築を開始し、特に16.000年から軍隊の力を2012万人に減らしました。 …

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Gripen、F16V、RafaleがクロアチアのMig-21の後継者として選択

クロアチア国防省は、軍隊内でまだ使用されているMIG 21の交換に関する情報の要求の一部として、間もなくスウェーデン、米国、フランスに代表団を派遣する予定です。 代表団の役割は、スウェーデンのメーカーであるサーブのJASグリペンC / D、ロッキードマーティンのF16ブロック70バイパー、フランス陸軍の航空機から取られた中古のラファールF3の最適な候補者を決定することです。 。フランス航空は、数日前にギリシャと締結した協定のように。 イスラエルと最初に提案されたF16ブロック30+はそうではないようです…

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サーブはクロアチアにそのJAS 39グリペンを提供します

使用済みのイスラエルのF16をクロアチアに転売することに対するアメリカの拒否権の後、ザグレブは、空軍でまだ使用されている12のMig21を交換しようとする幅広い協議を開始しました。 いくつかの道が言及されました、特にフランスが中古のラファール飛行機を売る可能性。 4万人の住民のアドリア海に隣接し、GDPが60億ドルに達するこの国の有効な予算能力を考えると、アプローチの大部分は中古のデバイスに基づいています。 スウェーデンのメーカーであるサーブは、その特に低コストを強調することを決意しているようです…

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サーブはフィンランドでのメディアキャンペーンをサポートするためにその製油所を提示します

航空メーカーのサーブは、フィンランドのF18に代わるヘルシンキが主催する大会に、GlobalEyeを伴うGripen E / Fの参加を中心に、コミュニケーションキャンペーンを支援する手段を躊躇しませんでした。 確かに、スウェーデンのグループは、ボスニア湾の海岸にあるヴァーサの町の近くで今週末に開催されるカウハバ航空ショーに、JAS39グリペンとGlobalEye空中監視機を派遣しました。 フィンランドのHXコンペティションは、スウェーデンのメーカーがこれまでに取得した新しいデバイスを配置することを期待できる最後のXNUMXつです…

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スイスは主に新しい戦闘機の買収に賛成

27年2020月2030日、スイスの有権者は、AIR18計画の枠組みの中で、現在空軍で使用されているF5およびF6に代わる戦闘機の艦隊の買収について表明するよう求められています。 58億ユーロの投資。 gfs.bern Institute for SRFが実施した調査によると、質問された人の2014%がこの買収に賛成しており、これは間違いなく国軍の救済を意味します。 実際、52年には、スウェーデンのメーカーであるサーブからの22 JAS-39グリペンに関連する買収プロセスの継続に反対する投票がXNUMX%で表明されました。

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F35、Su57、J20は本当にラファレと台風よりもXNUMX世代進んでいますか?

F35、Su-57、J-20などのデバイスをラファール、台風、JAS39グリペンなどのヨーロッパのデバイスと比較する場合、5番目の議論を締めくくるために強力な議論が使用されることがよくあります。世代。 実際、広く分類されているように、前者は第5世代のデバイスであり、後者は第4世代のデバイスにすぎず、パフォーマンスのレベルを反映するために4G+に分類されることもあります。 これらの世代は、ためらうことなく戦闘機を水平にすることを可能にするほど重要なものは何ですか? と…

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ニューロンにとって遅すぎるのですか?

1年2012月125日、ヨーロッパ製の最初の戦闘ドローンであるNEURONが、ブーシュデュローヌのイストルにある空軍基地25から初めて空中に飛び、9分間上空を飛行しました。エタンデベール。 このイベントは、ダッソー航空チームとそのイタリア、スウェーデン、スペイン、ギリシャ、スイスのヨーロッパのパートナーによる8年間の取り組みを具体化し、ヨーロッパにドローンの分野で最前線に立つ機会を提供しました。ステルスファイター、運命来るべき空中戦で決定的になること。 XNUMX年後、デモンストレータープログラムは...

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サーブはそのグリペンで新しいタイプのAESAレーダーをテストし、国際市場をターゲットにしています

24月39日、スウェーデンのサーブ社は、JAS-XNUMXDグリペンに初めて新しいAESAレーダーを搭載したことを発表しました。 指定がまだ明らかにされていないこのレーダーは、窒化ガリウム(GaN)から設計されたモジュールを統合します。これは、特に効率的な半導体ですが、このサイズのレーダーアンテナではまだまれです。 これらの最初の飛行試験で、サーブはAESA GaNレーダーの分野でのダイナミズムを示していますが、輸出市場で旧世代のグリペンを生き生きとさせ続けたいという願望も示しています。 実際、私たちとは反対に…

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