F35、Su57、J20は本当にラファレと台風よりもXNUMX世代進んでいますか?

F35、Su-57、J-20などのデバイスをラファール、台風、JAS39グリペンなどのヨーロッパのデバイスと比較する場合、5番目の議論を締めくくるために強力な議論が使用されることがよくあります。世代。 実際、広く分類されているように、前者は第5世代のデバイスであり、後者は第4世代のデバイスにすぎず、パフォーマンスのレベルを反映するために4G+に分類されることもあります。 これらの世代は、ためらうことなく戦闘機を水平にすることを可能にするほど重要なものは何ですか? と…

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J-20をラファールと比較することにより、中国の報道機関は国のタカ派のシフトを確認します

1989年の天安門事件に続いて、共産主義の中国は、国際情勢において、合理的で非交戦国家のイメージを構築するために多大な努力を払い、それはその後、アメリカ、ロシア、そして時にはヨーロッパと対照的でした。 この位置づけは、国に対する賞賛に満ちた西側の政治的階級の特定の部分にさえ勝ちました、そしてその歴史の中で中国が隣人を攻撃したことがなかったという事実(インド人とベトナム人は当然非常に異なる意見を持っています問題)。 国際情勢における中国の立場の進化平和的な和解は、当時の中国のまさに目印でした…

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視認性の低いレーダー対策ペイントを受け取る新しい中国の戦闘機

「孫子」の中で、孫子は、他の既存の要因に害を及ぼさないのであれば、どんなに小さな利点や利益も採用されるべきであると主張しています。 おそらく、儒教のこの教訓を適用することにより、中国軍当局は、globaltimes.cnサイトによると、軍用に就役するすべての新しい戦闘機に視界の悪い対レーダーのカラーリングを適用することを決定しました。 すでに就航している航空機は、新しい航空機の対レーダー塗料を使用せずに、同じ視界の悪いカラーリングを受け取ります。 目的は、デバイスの視覚的および電磁的ステルスを高めることだけでなく、国の識別を容易にすることでもあります...

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X-20シリーズで、中国の軍事航空はその技術的熟練を示しています

新しい千年紀の変わり目に、中国の航空産業はまだ技術的に初期段階にあり、主に技術移転と多かれ少なかれ成功した西洋またはロシアの機器のコピーに基づいていました。 しかし、鄧小平によって開始され、江沢民によって継続された深刻な経済改革の最初の効果で、休眠中の巨人をアジアのドラゴンに変えるという野心が再び現れ、特に最初の主要な軍事および技術改革の始まりがありました。 軍事国家の最前線に中国の技術が到来したことを示す航空世代を設計するという野心が現れたのはこの時でした。 2020年に稼働する予定だったこの世代は、現在認識されています…

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現代の中国の戦闘機

80年代の終わりから90年代の初めにかけて、中国の空軍はほとんどの場合、F15、F16、F18、ミラージュ2000などの西洋の航空機よりも性能がはるかに低い地元で作られた航空機を装備していました。ミグ29やSu27のようなソビエト。 その場合、中国の産業は、現在の技術基準に関して少なくともXNUMX世代遅れたデバイスしか生産できませんでした。 世代の空間では、アメリカやヨーロッパの空軍で使用されている最新の航空機に匹敵する性能を示す中国製の航空機が使用されるようになりました。

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J-20はベクトル駆動反応器を装備することができます

EastPendulum.comブログは、ローカルWS-10エンジンとベクトル推力の統合の可能性に関する分析を公開しており、特に戦闘段階でデバイスの操作性が大幅に向上しています。 中国はこれらの防衛プログラムについてほとんど伝えておらず、西側に戻る情報は、最新の兵器システムに関する写真やコメントを公開している中国の「スポッター」の作品であることがよくあります。 この場合、ベクトル推力WS-10原子炉は、中国の航空産業の旗艦に統合される前に、最初にJ-10B軽戦闘機でテストされました。 中国のパイロットの証言によると、J-20は空中戦に真の付加価値をもたらすでしょう…

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中国のステルス戦闘機J-20はメタ材料を組み込むことができます

J-20プログラムを率いるチーフエンジニアの楊威は、中国のJ-20ステルス戦闘機の設計における「メタ材料と複合材料」の使用について報告しました。 メタマテリアルは、非常に特殊な物理的および電磁的特性を備えたマテリアルであり、EM、光、または音波の負の屈折率を持つものもあるため、レーダー、ソナー、および光学システムからは見えません。 この声明は、中国の研究が西洋の研究に遅れをとるどころか、戦略的分野でそれに匹敵するか、それを上回り始めているという考えを補強しています。 多くの点で、中国は西洋のモデルからインスピレーションを得て…

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中国はステルス戦闘機J-20を改善して彼を成功させるために働きます

国営の中国CCTVに行われたインタビューで、J-20ステルス戦闘機プログラムの機関長はこの装置の将来について示唆を与えました。 現在のロシアのエンジンを中国のエンジンに置き換えることに加えて、中国のステルス機は、利用可能な航空機の数が増えるにつれて、近い将来、その航空電子工学と高度な機能も見るでしょう。 さらに、ヤン氏は、611成都研究所がすでにJ-20の後継機に取り組んでいることをほのめかしました。これは、彼によれば、まだ中間世代の装置として定義されています。 したがって、中国は次のような偉大な軍事航空国に追いつくことができただけではありません…

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