アラブ首長国連邦ミラージュ2000-9はモロッコとエジプトに利益をもたらします

だまさない兆候があります。 アラブ首長国連邦の空軍による80ラファールの命令の発表からわずか2000週間後、9年代の終わりに90のミラージュXNUMX-XNUMXが国によって取得され、これは正確にラファールに置き換えられる必要があります注文した、すでにテイカーを見つけていただろう。 確かに、いくつかの情報源によると、エジプトだけでなくモロッコも、まだ顕著な運用の可能性を秘めているこれらの戦闘機を取得するためにアブダビに接近したと思われます。 カイロの要求が驚くべきことではない場合、空軍は...

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ラファール契約に加えて、UAEはエアバスヘリコプターに12機のH225Mカラカルを注文します

明らかに、エマニュエル・マクロンは、2月4日から16日までの中東の彼の急行ツアーの間、何もせずに旅行しませんでした。 実際、アラブ首長国連邦は、F80標準への4機のラファール戦闘機とMICA NGおよびスカルプミサイルの在庫を提供するための12億ユーロの歴史的契約に加えて、フランスから225機のH700M操縦ヘリコプターも注文しました。推定額は800億ユーロからXNUMX億ユーロの間です。 エアバスヘリコプター、特に航空機が組み立てられるマリニャーヌのサイトに対するこの暫定的な注文により、ヨーロッパのヘリコプターメーカーは何事もなく通過することができます…

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空軍と宇宙軍の長所と短所は何ですか?

13年14月2017日から5日の夜、4機のミラージュ2000-5、2機のAwacs機、6機のKC-135空中給油機に護衛されたサンディジエ基地からの10機のラファール機が7000時間2kmの襲撃を行いました。米国、英国、フランスを結集する三者連合の枠組みの中で、ラファールのそれぞれによって運ばれるXNUMXつのSCALP巡航ミサイル、バシャールエルアサド大統領の政権によって使用されたシリアの化学施設を使用して攻撃し破壊する。 重要なシリアの対空防御が実施されたにもかかわらず、連立の標的となったすべての標的は…

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英国は14機のMH-47Gチヌーク大型ヘリコプターを注文

英国空軍は、CH-47チヌーク大型ヘリコプターを今後何年にもわたって配備し続けます。 実際、25月14日に英国当局と国防総省の間で、47台のMH-2Gとエンジン、兵器、防衛システムの合計2018億ドルの注文に関する合意が締結されました。 この命令は、16年から議論されており、当初は3機でしたが、Covid19危機の予算効果を吸収するために、英国当局の要請により最終的に60年間延期されます。 新しい航空機は、現在も使用されている47機のCH-XNUMXの中で最も古いものに取って代わります…

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重いヨーロッパの高性能ヘリコプターを開発できますか?

数ヶ月の不確実性の後、ドイツ当局は、彼らの年齢の終わりに達したCH-53の艦隊を交換するために米国から大型ヘリコプターを取得することを目的とした手続きを終了すると発表しました。 この分野でのドイツの野心に関する追加情報は提供されていませんが、米国に次ぐこのタイプのデバイスの最大の西側世界市場を表すため、ヨーロッパが最終的にこのタイプのデバイスを取得するユニークな機会になる可能性があります。軍用機。 実際、ドイツに加えて、今日、イタリア、オランダ、スペイン、ギリシャ、英国の5つのヨーロッパ軍がこのタイプの航空機を使用しています。 いつ…

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軍隊を強化し、フランスの産業構造を維持するための20のプログラム

Covid19ウイルスに関連する健康と経済の危機と、中東、地中海、アジア、東ヨーロッパを揺るがす安全保障の危機の間で、防衛を担当するフランスの政治指導者、公共金融と産業。 しかし、これらのファイルは現在個別に管理されていますが、グローバルビジョンにより、すべてのニーズとコンテキスト要件を満たすソリューションを検討することが可能になります。 フランス軍の強化、差し迫った必要性軍事プログラミング法2019-2025は間違いなく、フランス軍に影響を与えた能力の喪失を阻止することを可能にしました…

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Covid-19:シンガポールは潜水艦とヘリコプターの配達を遅らせますが、防衛の近代化を継続します

ディフェンスニュースによると、シンガポール軍は最近、Covid-19パンデミックが物資獲得プログラムに与える影響について発表しました。 主な遅延は、今年計画されている新世代の潜水艦と輸送ヘリコプターの配達に関係するはずであり、35年かXNUMX年延期されるべきです。 ただし、F-XNUMXBステルス戦闘機の購入計画は、現時点では現在の危機の影響を受けません。 アジア太平洋地域がパンデミックの最初の影響を受けた地域のXNUMXつであった場合、シンガポールの状況はほぼ正常に戻ったように見えます。シンガポールは、効果的に管理することができました…

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緊迫した国際情勢の中で、エアバスヘリコプターはまだ日本で数機のヘリコプターを販売しています

エアバスヘリコプターにとって、国際市場での唯一の良いニュースは間違いなく日本から来ているようです。 ここ数ヶ月、民間ヘリコプター市場は石油価格の暴落に深刻な打撃を受けており、これがオフショア産業からの注文の排除につながっただけでなく、世界的な健康危機により、航空セクター。 フランス政府が最近、空軍、憲兵隊、市民安全保障を対象とした約XNUMX機のヘリコプターの事前注文を発表するようになった非常に深刻な状況。 しかし、輸出市場では、状況は特に厳しく、キャンセルが非常に多くなっています…

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シコルスキーはフィリピンでそのS-70i武装ブラックホークを提供し、武装した操縦ヘリコプターの市場を復活させようとします

確かに、小さなフィリピンの市場はすべての欲求を呼び起こします! 前回の記事では、トルコの実業家TAIの申し出をすぐに置き換えるために、アメリカ人のベルとボーイングが根本的に異なる申し出をどのように位置づけているかを見ました。 したがって、この商業競争の勝者は、フィリピン空軍にXNUMX機の戦闘ヘリコプターを配置することができます。 フィリピンの野心が控えめに見える場合でも、想定される契約は数億ドルに数えられます。 しかし、アメリカの実業家にとって、フィリピン市場はとりわけアジア太平洋地域全体のショーケースと見なされています。

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