米国議会はトルコへの新しいF-16の販売をブロックします

10か月前の2021年40月、トルコ当局は、ロッキード16バイパー規格の新しいF-70戦闘機80機と、その80機のアップグレードを可能にするキット16機の輸出要求を外国軍需品販売に送信したと発表しました。 F-52ブロックXNUMXはこの規格に準拠しており、ロッキード航空機で現在利用可能な最も先進的なものです。 バイデン政権がアンカラとの正常な関係を回復することを期待してそのような要求を支持する準備ができていることを示したならば、この主題に関する最後の言葉を持っているアメリカ議会は疑わしい以上でした。 確かに、アメリカの上院議員と代表者にとって、…

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トルコは次世代TF-X戦闘機のエンジンの競争を開始します

2019年のパリ航空ショーで、第5世代に近い特性を備えた新しい中型戦闘機の開発を目的としたTF-Xプログラムのトルコが提示したモデルは、特にその後、提示されたものよりもはるかに成功したように見えたため、センセーションを巻き起こしました。 FCASプログラムに関して、フランス、ドイツ、スペインから大ファンファーレがありました。 しかし、コビッド危機の結果、特にシリアとリビアへのトルコの介入後のアンカラに対する西側の制裁、東地中海での挑発、特にロシアからのS-400バッテリーの取得の間で、の産業的野心…

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産業的および技術的異端であるユーロドローンのためのアメリカとイタリアのエンジン

数ヶ月間、フランス、ドイツ、イタリア、スペインをまとめた中高度長時間耐久性(MALE)のヨーロッパのドローンプログラムが保留され、マドリッドからの予算の青信号とその推進ソリューションの最終的な選択を待っていました。 スペインは数週間前に財政参加を確認しましたが、エアバスDSが発表したCatalystエンジンの選択は、イタリアではAvio Aeroによって製造されましたが、米国ではGeneral Electricによって設計され、フランスのSafranのArdiden3TPエンジンを犠牲にしました。フランスの防衛産業内に不満の深い動きを生み出しました。 定格850のCatalystターボプロップ…

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K-FX:General Electricが将来の韓国の戦闘機に最初のF414エンジンを提供

GE Aviationは、414月に最初のF400-15Kエンジンを韓国に納入したと発表しました。 414 F2021の最初のシリーズは、2023年に初飛行が予定されている将来の韓国のステルス戦闘機KF-Xの5つのプロトタイプを推進するために使用するために、4年末までに実際に納入する必要があります。KoreaAerospaceによって開発されました。インダストリーズ(KAI)、KF-Xは、現在も使用されている最後のF-414タイガーIIおよびF-XNUMXファントムIIを大韓民国空軍(RoKAF)に置き換える予定です。 一般的な電気モーターは韓国のプログラムの常連です。 確かに、FXNUMXは派生物ですもっと…

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