フィンランドに配備されたF-35は実際に何が起こったのですか?

前回の記事では、フィンランド空軍が実施した運用評価の枠内でF-35が直面した問題についてコメントした、フィンランドHXプログラムマネージャーのラウリ・プラネンの発言に戻りました。 HX-ファイターズの競争。 その後、彼は多くのオブザーバーと「スポッター」が明らかにしたことを確認しました。ピルッカラ空軍基地にはXNUMX機の航空機が予定されていましたが、到着したのはXNUMX機だけでした。 さらに悪いことに、これらXNUMX機のうちのXNUMX機は詳細な損傷を受けてテスト飛行を行うことができず、飛行機は米国への帰国に間に合うように修理されました。 これは難しい...

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A330 MRTTフェニックスにより、フランス空軍グループは地中海での効率を強化します

空軍の新しい空中給油機であるA330MRTTフェニックスがその潜在能力を最大限に発揮するやいなや、就役しました。 したがって、数日前、フェニックスは、シリア沖の東地中海に配備されたシャルル・ド・ゴール空母のラファールM戦闘機を支援し、燃料を補給するために14時間の任務を遂行しました。 XNUMXつのフランスの電力ベクトルを組み合わせて使用​​することで、中東の空の複雑な環境での新しい航空機の優れた相互運用性だけでなく、フランスが現在空軍と海軍航空の面でカバーしていることを示すことができました。地中海で。 によると…

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エアバスは、自動飛行給油能力の開発に関するシンガポールとの協力を発表します

本日、シンガポールエアショーで、エアバスはシンガポール空軍がSMARTMRTTと呼ばれる新しい自動機内給油システムのローンチカスタマーであることを発表しました。 シンガポール空軍とヨーロッパのグループエアバスは、SMARTMRTTを330機のシンガポールA330MRTTタンカーの艦隊に統合するために、数か月間協力してきました。 エアバスがこれらのA3MRTTの自動給油機能を開発したいと発表してから、数年が経ちました。 自動空中給油(A2017R)技術は、少なくともXNUMX年からエアバスディフェンスアンドスペースで開発されています。キャンペーン…

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