将来の標準ラファール F5 はスーパー ラファールに進化できますか?

数日前、F4.1 規格に準拠した最初の Rafale が、モン ド マルサンの第 118 空軍基地にある Military Air Expertise Center (CEAM) に納入されました。 この新しい規格は、ヘルメット サイト、交戦システムの新しい空対空および空対地モード、拡張されたデータ フュージョン、完全に近代化された SPECTRA 自己防御システムなど、期待される新しい機能を Rafale に装備します。 さらに、このデバイスは、短距離および中距離の空対空ミサイルMICA NGなどの新しい弾薬を実装することができます.

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UAE ミラージュ 2000-9 は空軍と宇宙軍の密度を高めるために引き継がれるべきですか?

2024 年から 2030 年までの期間をカバーする次のフランスの軍事計画法は、防衛努力が GDP の 2,25% 以上に達し、予算配分が 35% 近く増加するなど、野心的なものになることが約束されています。 しかし、多くのアナリストや元上級将校や一般将校の意見では、特に形式に関して、軍隊の特定の重大な欠点を是正することはできません。 これは、空軍および宇宙軍の戦闘機艦隊の場合に当てはまり、この期間中に 80 機のラファール航空機が納入されることで確実にパワーが増加し、強化されます…

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F-35A、Su-75、FC-31..: アラブ首長国連邦の F-16 に取って代わる戦闘機は?

2020 年 18 月、アラブ首長国連邦とイスラエルの間の歴史的な合意を背景に、ドナルド・トランプ米大統領は、アブダビによるリーパー無人機の買収を発表しましたが、EA-50G グラウラー電子戦機、とりわけ次の 35 機の買収も発表しました。中東で最初の世代のF-23A戦闘機。 この命令によって表された XNUMX 億ドルという巨額の金額にもかかわらず、議会はそれについて慎重ではありませんでした。 そして、任期の最後の日まで、米国議会議員の手にこの命令を支持させようとしたトランプ大統領の努力にもかかわらず、それはジョー・バイデンによってかろうじて一時停止されました...

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A320Neo と Falcon10X、どちらがフランス海軍のアトランティック 2 の後継機になりますか?

ドイツの P-3C オリオン海上哨戒機とそれに対応するフランスのアトランティック 2 の代替機の設計は、2017 年のフランスとドイツの合意の一部であり、他のプログラムと並んで、防衛ヨーロッパのアイデアに大きな後押しをすることを目的としていました。戦闘機用のSCAFや重戦車用のMGCSなど。 海上空挺戦システム (MAWS) に指定されていたこのプログラムは、特に 2021 年にベルリンがロッキード P-5C を置き換えるためにアメリカのボーイングから P-8A ポセイドン海上哨戒機を 3 機購入することを発表したときに、妨害された開発を経験しました。 それ以来、プログラムは停止され、フランスとドイツは信じています…

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コロンビアはラファール契約の失敗を発表...そして101億XNUMX万ドルのCAESAR銃の注文

更新: Bis Repetita. Nexter からの CAESAR の注文を発表してからわずか数時間後、コロンビア当局は引き返し、代わりにイスラエルの Elbit からの 18 台の ATMOS システムの注文を確認しました。 Bogota によると、Nexter は最初の見積もりに対して 12% の値上げを放棄することを拒否しましたが、Elbit はこの値上げを放棄することに同意しました。 Rafale のように、CAESAR はコロンビア軍によって実施された評価でトップになりました。 明らかに、16週間前にコロンビア大統領が発表した、XNUMX機のラファール航空機の今後の注文に関して…

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コロンビアのラファールの注文は、2022年末までに行われる可能性があります

2023週間も経たないうちに、6年の潜在的な将来のラファール契約を記事にリストしました。言及された16か国のうち、コロンビアはその時点で期限が最も短い国でしたが、国の航空会社はフランスの航空機がアメリカの F-39V とスウェーデンの JAS-2023 グリペン E/F に直面して彼らのニーズを最もよく満たすものであり、コロンビア当局は XNUMX 年 XNUMX 月中にこの競争の勝者の選択を発表することになっていました。それ以来、ボゴタで物事が始まったようです。 この記事が公開されてからわずか数時間後、…

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2023 年の Rafale の輸出機会は?

284 年以来 2015 カ国向けに 7 機の輸出が発注されたラファール戦闘機は、国家の最高レベルを含めて長い間非難されてきましたが、現在、ダッソー アビエーションにとって大成功と見なされており、ミラージュ 2000 の輸出の成功と戯れています。その 286 機は 8 カ国に輸出されました。 過去 30 年間にエジプト (24 機)、ギリシャ (オフセット中古機 12 機を含む 12 機)、クロアチア (オフセット中古機 42 機)、インドネシア (80 機)、そしてとりわけアラブエミレーツ航空は、13,5 億ユーロという記録的な契約で XNUMX 機の航空機を保有し、持続可能性と活動を確保しました…

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Rafale M は、スーパー ホーネットよりもインド海軍に好まれています。

ダッソー アビエーションとチーム ラファールは、輸出に関して 2021 年と 2022 年の 180 つのブームを経験しましたが、ほぼ 2 機の新しいラファール航空機がギリシャ、エジプト、アラブ首長国連邦、インドネシアに販売されました。たとえば、セルビアとイラクの結論。 しかし、今後数か月および数年でフランスの航空機の最大の輸出の可能性はインドにあり、インド空軍の 57 または 114 航空機の MMRCA 2 競争、およびほぼ XNUMX 年間の海軍バージョン間の競争があります。デバイス、…

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テンペストと FX プログラムの合併により、ドイツは FCAS を再開することを確信しましたか?

数日前、ダッソー・アビエーションは、SCAF プログラムに関する産業分担に関するエアバス DS との交渉が実際に成功し、プログラムがデモンストレーターの設計のフェーズ 1B を開始する準備が整ったことを確認しました。 この発表は、パリ、ベルリン、マドリッドによって当然歓迎されましたが、ドイツの立場が明らかに軟化した結果であり、特に最初の柱である XNUMX つのNGF戦闘機とその飛行制御を正確に設計する必要があります。 一見、あなたは思うかもしれません...

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特定の湾岸諸国との間で、第 XNUMX の戦闘機プログラムを開発する必要がありますか?

数か月にわたる緊張の後、仏独の防衛産業協力プログラムは、新世代の戦闘機の SCAF プログラムと将来の重装甲車両の MGCS に関する XNUMX つの合意により、先週行き詰まりを打破しました。 公表されたコミュニケによると、主にフランスの実業家の赤い線に直面したドイツの立場が軟化したため、主な問題点は実際に解決されたようです。 そのため、Krauss Maffei Wegman の CEO である Ralf Ketzel との最近のインタビューは、到着により MGCS プログラム内で遭遇した困難に関する貴重なコンテキストを提供します…

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