ブリュッセルとアテネの後、ブカレストはフランスに欧州防衛協力の道を示しています

地元メディアへのインタビューで、ルーマニア国防大臣のVasileDîncuは、ルーマニアとフランスが、国の軍隊のためにフランスで設計されたスコーペン潜水艦とヘリコプターの買収に関する同意書に署名したことを明らかにしました。 フランス当局は、現在よくあることですが、関係する製造業者と同様に、この問題について慎重なままであり、広範な軍事および産業協力の枠組みの中でブカレストとの高度な議論が行われていることを確認することに満足しました。 これらの議論は、XNUMX人の間の長年の政治的および軍事的協力の中で行われます…

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SCAFであろうとなかろうと、ダッソーによって提案されたスーパーラファールニューロンのカップルを開発する必要があります

夏の初めによくあることですが、ここ数週間で武器見本市が増え、XNUMX月中旬にフランスのユーロサトリが陸軍に捧げられ、XNUMX週間後にベルリンでILA航空見本市が開催され、今週はファーンバラで英国航空ショーが開催されます。 それほど重要ではないのは、これらのショーの間のフランス、その当局、およびその航空産業の並外れた裁量であり、特にそれにもかかわらず大規模で大規模なプログラム、将来の航空戦闘システム、またはSCAFに関してです。 事実、今年の初めから、ドイツ、フランス、スペインをまとめるプログラムは…

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スーパーラファール、ミラージュNG:フランスはSCAFの中期的な代替案を研究する必要があります

フランス、ドイツ、スペインを結集したSCAFの新世代戦闘機プログラムが今日、下り坂にあると言っても過言ではありません。 パリ、ベルリン、マドリッド間の産業共有に関する緊張のいくつかのエピソードの後、ドイツとエアバスディフェンスアンドスペースがパリとダッソー航空に受け入れさせようとしているという不可能な合意に直面して、プログラムは現在保留されています。フランスの航空グループは、次世代戦闘機(NGF)の設計に関する最初の柱の操縦をドイツの対応するグループと共有します。 ここ数週間、状況は完全に凍結されています、エリック・トラピエ、…

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ギリシャはその空軍力を補うためにF-35Aに目を向けます

ヨーロッパ諸国の大多数にとって、これまでのところ最大の脅威がロシアから来る場合、ギリシャは、その一部として、数十年にわたってトルコとの潜在的な紛争に直面しなければならず、近年、RT大統領の領土および海事の野心によって復活しなければなりませんエルドアン。 そして、ヨーロッパ人がモスクワに対する米国と米空軍の支援を頼りにできることを知っているなら、アテネはその一部として、米国だけでなく、ヨーロッパ諸国の大多数、何よりもまずドイツ、そして注目すべきことを知っていますフランスを除いて、悪化した場合には介入しません…

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イラク、セルビア、コロンビア:ラファールは依然として輸出市場で攻撃的です

2021年は間違いなくラファレの年であり、188機の航空機がギリシャ(18 + 6機)、クロアチア(12機)、エジプト(30機)、UAE(80機)、インドネシアから輸出を命じられました。 (42機)、エジプト(96機)、カタール(24 + 24機)、インド(12機)が以前に発注した36機のラファレに加えて。 そうすることで、ダッソーとフランスの航空業界全体の旗艦は、2000年に284カ国から注文された7機に対して、298カ国から8機の航空機を注文したミラージュ2000の輸出スコアに近づいています。フランスの航空機メーカーは停止するつもりはありません…

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イラクは、フランスにラファール機と砲兵システムを発注したと発表した

イランの支配下にあるシア民兵がその領土で成長し続け、国の北部のトルコの野心がクルド地域を脅かしているので、国はまだイスラム国による激しい反乱に直面しているので、イラクはその軍隊を近代化しようとしています、その歴史的パートナーである米国、ロシア、フランスと防衛プログラムを交渉することによって。 しかし、バグダッドではよくあることですが、イラク当局の発表では、矛盾や、今年の初めに述べたような非常にありそうもない情報さえも欠いていないので、はっきりと見ることは非常に困難です…

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MMRCA 57プログラムを2機に減らすことで、インドはラファールの勝利の可能性を高めます

2001年、ニューデリーは、114年代の終わりまでに年齢制限に達する予定だったMig-27とジャガーに代わる2010機の中型戦闘機を取得することを目的とした非常に重要な競争を開始しました。2012年、インド当局は、ダッソーラファレ、およびインド空軍を対象としたこれらの航空機の現地工業生産のための交渉の開始。 しかし、特に国営産業家HALの参加に関して、多くの困難が議論を妨げるようになり、パリとニューデリーは2015年にこの作戦の中止を発表し、フランスで生産された36ラファールの確固たる命令に取って代わられました。 でも、…

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運用上のニーズに直面してフランス海軍航空グループの可用性を高めるためのどのような解決策がありますか?

2020年2038月、フランスのエマニュエルマクロン大統領は、フランス海軍向けの新しい空母プログラムの開始を発表しました。 300年までに原子力空母シャルル・ド・ゴールに取って代わることを目的としたこの新しい船は、70.000つまたは261,5つの建物が含まれるかどうかは不明ですが、長さ42.500メートル、排気量がXNUMXメートルで前任者よりもはるかに大きくなります。シャルル・ド・ゴールのXNUMXメートルとXNUMXトンに対して、XNUMXトンの

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フランスが「特定のミサイル」の発射を拒否した場合、セルビアは台風に向かう可能性があります

セルビア空軍の老朽化したミグ12に代わる29機のラファール機の買収の可能性に関して、パリとベオグラードの間で物事は期待どおりに進んでいません。 ダッソー航空とホテル・ド・ブリエンヌとの交渉が続くとすれば、セルビア当局はパリが特定のミサイルを発射することを拒否したことに苛立っているようだ。 そして、この不満に重きを置くために、セルビア国防相のネボイシャ・ステファノヴィは、パリとの交渉と並行して、台風戦闘機についてロンドンとの話し合いを開始したと発表しました。

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ラファールは、フランスの航空産業の将来のためにミラージュIIIの相続人になるのでしょうか?

速く、機敏で、強力で、武装したミラージュIIIは、間違いなく世界中の軍用戦闘機の伝説です。 イスラエルのパイロットの手によって、ダッソーの単発デルタ翼戦闘機は、1400日間の戦争とヨムキプール戦争の間にアラブのMiGとハンターに勝ち、これらXNUMXつの紛争でのユダヤ人国家の勝利に決定的な役割を果たしました。 XNUMX機の航空機(ミラージュIIIおよびV)の製造で輸出の成功を収め、数十年の間にダッソーの戦闘機を国際市場に押し付けた、効率と性能のオーラを備えた航空機。…

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