Venerdì 13 dicembre 2024

Con l'SM40 Exocet, i sottomarini francesi disporranno di una gamma completa di munizioni di nuova generazione

Uno dei grandi annunci alla fiera Euronaval 2024 sarà sicuramente quello fatto da MBDA, il produttore europeo di missili, per quanto riguarda lo sviluppo del missile antinave a cambio medio SM40 Exocet.

Con il ritorno delle tensioni internazionali e l’arrivo di nuove minacce, come i droni e i missili balistici antinave, i sottomarini sono tornati ad essere, negli ultimi anni, un grosso problema per le marine mondiali, come dimostra il proliferare delle competizioni consultazioni globali su questo argomento.

La Francia e il suo industriale Naval Group sono pronti a soddisfare le aspettative globali in questo settore, con una gamma di sottomarini convenzionali ad altissime prestazioni, che vanno dallo Scorpene da 2000 tonnellate allo Shortfin Barracuda da 4500 tonnellate, tutti dotati di nuove batterie agli ioni di litio, e una vasta gamma di sensori.

Già molto attraenti in termini di prestazioni e prezzo, questi sottomarini di nuova generazione potranno contare, entro il 2030, su un altro argomento forte: una gamma di munizioni sottomarine sovrane e di nuova generazione, che diventerà esaustiva con l'arrivo del nuovo SM40 Exocet .

Munizioni sottomarine di nuova generazione per affrontare le nuove sfide della guerra subacquea

Il rinnovato interesse per i sottomarini, osservato negli ultimi anni, all'interno delle marine mondiali, ha portato all'emergere di un'offerta mondiale più ricca che mai, in questo settore con gli S-80+ spagnoli, i giapponesi Taigei, i sudcoreani Dosan Anh Changho, lo svedese A26 Blekinge, il tedesco Type 212 CD, e i francesi Scorpene Evolved e Blacksword Barracuda, in Occidente, ma anche i russi Lada e il tipo cinese 039A.

Sottomarino Suffren della Marina Nazionale
Sottomarino d'attacco nucleare Suffren della Marina francese, prima unità dell'omonima classe.

Tutte queste navi hanno prestazioni significativamente migliorate rispetto alle navi della generazione precedente, sia in termini di autonomia in immersione, discrezione acustica, capacità di rilevamento o funzionalità specifiche, come quelle utilizzate dai commando o dai subacquei da combattimento.

Per sfruttare le nuove prestazioni e per rispondere ai progressi compiuti nella lotta antisommergibile avversaria, questi sottomarini NG si affidano a sensori e capacità di comunicazione, anch'essi di nuova generazione.

Mancava solo una gamma di nuove munizioni subacquee, per dare vita ad un sistema di sistemi omogeneo ed efficiente. In questo ambito la Francia è sul punto di acquisire un notevole vantaggio rispetto ai suoi concorrenti occidentali.

Una gamma completa di munizioni NG progettate per integrarsi nativamente nei sottomarini francesi

Infatti, con l'arrivo del nuovo missile antinave SM40, i sottomarini francesi o di fabbricazione francese disporranno di tutte le munizioni di nuova generazione necessarie per l'efficace dispiegamento di queste navi di nuova generazione.

Il missile anti-nave a cambio medio SM40 Exocet di MBDA, un importante sviluppo di capacità per i sottomarini francesi

L'annuncio dello sviluppo di nuovo missile antinave SM40 Exocet con cambio di ambiente (lanciato da un sottomarino in immersione) ha infatti completato una gamma di munizioni subacquee progettate per sfruttare le prestazioni dei nuovi sommergibili di Naval Group e della sua squadra di sottomarini, come gli SNA di classe Suffren, nonché i sottomarini a propulsione convenzionale Scorpene Evolved e Blacksword Barracuda.

Sm39 Scorpene
Caricamento di un missile exocet SM39.

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4 Commenti

  1. Ciao
    L'SM40 è “modificabile” con l'SM39 (meccanico, elettrico, software)?
    Il passaggio al microreattore al posto del propellente solido (blocchi molto stabili) con il relativo carburante per aerei pone problemi di manutenzione o di sicurezza? Un SM non è una nave di superficie e il carburante per aerei non è carburante diesel?

    • Dubito sinceramente che sia così. Anche fisicamente, i missili non sono uguali. Penso che il cambio di nomenclatura (SM39->SM40) enfatizzi proprio questo importante sviluppo non retrocompatibile.
      Per quanto riguarda il carburante, il missile è incapsulato a bordo della SNA, da un lato, e anche il MdCN utilizza un turbogetto. Dubito che ciò cambierà in modo significativo la manovrabilità del missile rispetto al MdCN.

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