Mentre la Marina cinese si modernizza e si espande a un ritmo rapido, la Marina americana fatica ad aumentare la produzione di nuovi scafi, in particolare per i cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke, le fregate Constellation e i sottomarini di classe Virginia.
Mentre tutti gli occhi del Pentagono sono ormai puntati sul 2027, la famosa scadenza fissata dall’ammiraglio Davidson, le opzioni strettamente industriali appaiono ormai incapaci di rispondere all’inversione degli equilibri navali intorno a Taiwan, anticipata dall’ex capo del Comando del Pacifico.
Di fronte alla carenza di scafi, ma anche di VLS, per rispondere alla minaccia cinese, la Marina statunitense ha appena annunciato una decisione tanto spettacolare quanto sorprendente, chiedendo il rinvio di quattro anni, in media, della data di ritiro delle servizio di 12 dei primi 20 cacciatorpediniere di classe I Arleigh Burke Flight, entrati in servizio dal 1992 al 1997.
In tal modo, la Marina americana intende ristabilire un equilibrio sulla traiettoria sfavorevole di fronte alla Marina cinese, che ammette in servizio i suoi cacciatorpediniere e incrociatori, a un ritmo tre volte più sostenuto, fino al 2030, data più probabile se un'offensiva militare cinese contro Taiwan doveva aver luogo.
sommario
Un’inversione dell’equilibrio di potere navale nel Pacifico a partire dal 2027, a favore della Cina
In un articolo di luglio 2024, abbiamo studiato l’evoluzione dell’equilibrio di potere navale nel Pacifico tra la Marina statunitense e la Marina cinese. ciò dimostrava che la flotta cinese avrebbe raggiunto la parità numerica operativa, nei confronti della Marina americana, nel 2027, e nel 2030, per quanto riguarda la flotta sottomarina, nel teatro taiwanese. Dopodiché il divario non farebbe altro che ampliarsi, a svantaggio della Marina americana.
Entro il 2027, infatti, la Marina cinese dovrebbe ricevere una trentina di nuovi incrociatori Tipo 055, cacciatorpediniere antiaerei Tipo 052DL e fregate antiaeree Tipo 054A/B.
In tal modo, passerà da sei gruppi navali di superficie schierabili in qualsiasi momento intorno a Taiwan, a un'unità concettuale composta da un incrociatore Tipo 055 (o due cacciatorpediniere Tipo 052DL), due cacciatorpediniere antiaerei e due fregate Tipo 054A/B , a 8,5 nel 2027, a 10,5 gruppi nel 2030 e a 16 nel 2035.
La Marina americana ammetterà in servizio, entro il 2028, solo due cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke all'anno, mentre perderà, nello stesso periodo, gli ultimi 12 incrociatori di classe Ticonderoga. Dal 2029, invece, riceverà almeno una fregata di classe Constellation ogni anno, ma si prevede anche che inizierà a perdere 2 cacciatorpediniere Burke all'anno, in questo caso i primi 20 Burke Flight I, entrati in servizio dal 1991 al 1998. , e dovrebbe essere ritirato dal servizio dal 2028 al 2036.
In altre parole, nonostante il suo vantaggio numerico complessivo, oggi il numero di gruppi di superficie schierati intorno a Taiwan dalla Marina americana dovrebbe rimanere stabile, intorno a 8, fino al 2030, prima di progredire timidamente fino a raggiungere 9 nel 2034 e 10 nel 2040. la legge dietro le capacità del PLA.
La Marina americana sta estendendo di 4 anni la durata di vita di 12 cacciatorpediniere Arleigh Burke Flight I, per superare la soglia delle 300 navi disponibili.
Ovviamente, la Marina statunitense ha altri vantaggi rispetto a quella cinese, in particolare in termini di sottomarini d’attacco e portaerei a propulsione nucleare. Tuttavia, in caso di blocco cinese dell’isola, o per aumentare il potenziale dissuasivo della Marina americana di fronte a un possibile tentativo di azione anfibia contro l’isola, il numero di navi di superficie e, soprattutto, di grandi unità combattenti di superficie , come i cacciatorpediniere, si rivela decisivo.
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