Numerosi specialisti navali hanno, a più riprese, chiesto di rafforzare la difesa antiaerea delle fregate francesi di prim'ordine e, più in generale, delle navi della Marina francese.
Infatti, tradizionalmente, la Marina francese ha privilegiato il numero di scafi rispetto al proprio armamento, in un contesto, è vero, di minori tensioni geopolitiche e di bilanci magri.
Tuttavia, l’ultimo intervento del Ministro delle Forze Armate, del 26 marzo, riferendosi in particolare al consumo di missili Aster da parte delle fregate schierate nel Mar Rosso, delinea una prospettiva difficile da ignorare, sia da parte del Ministero che da parte Ammiragliato.
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22 missili Aster lanciati in 4 mesi da due fregate francesi
Sébastien Lecornu ha indicato, durante questa conferenza stampa, che le due fregate, schierate nel Mar Rosso dalla fine di novembre 2024, prima la fregata FREMM Languedoc della classe Aquitaine, fino alla fine di gennaio, e da allora sostituiti dalla Fregata di difesa aerea dell'Alsazia FREMM, dell'omonima classe, hanno lanciato, in questo periodo, 22 missili Aster contro droni e missili Houthi, per proteggere se stessi e le navi commerciali scortate.
Tuttavia questo numero rappresenta quasi la metà del totale dei missili antiaerei Aster 15 e 30 a bordo di queste due fregate, 16 per la Linguadoca, 32 per l'Alsazia, mentre è difficile dire che il teatro in cui si sono evoluti, fosse particolarmente intenso (tutto sommato), né che i missili e i droni lanciati dagli Houthi richiedessero un maggiore consumo di munizioni.
Questo Retex dimostra anche che, d’ora in poi, anche i teatri di minore intensità tecnologica, poiché gli Houthi non sono rinomati per le loro armi ad alta tecnologia, nonostante il sostegno iraniano, espongono le navi francesi a gravi minacce aeree e balistiche, richiedendo di rafforzare le loro capacità in questo campo. la zona.
Le dimensioni insufficienti di 16 fregate Aster della classe Aquitaine e Amiral Ronarc'h della Marina francese
Questa necessità di rafforzare le difese antiaeree riguarda, più specificamente, due classi di fregate che rappresentano la maggior parte della flotta di superficie di primo livello della Marina francese, le fregate FREMM della classe Aquitaine con sei navi, e le cinque future fregate FDI della classe Admiral Ronarc'h.
Entrambi, infatti, dispongono in quest'area soltanto di due sistemi di lancio verticale SYLVER 50, capaci di ospitare complessivamente 16 missili antiaerei Aster 15, con una gittata di 50 km, e Aster 30, che possono superare i 100 km e ha capacità antibalistiche di basso livello, oltre a un cannone da 76 mm.
L'impegno delle navi francesi nel Mar Rosso dimostra che, in un teatro di media intensità, una fregata di prim'ordine deve essere in grado di lanciare almeno 11 missili antiaerei nell'arco di un mese, anche utilizzando, quando possibile, il suo cannone da 76 mm , o anche il suo elicottero a bordo, per intercettare i droni d'attacco.
Ovviamente, il margine rimanente, ovvero 5 missili, sembra troppo basso per una nave da più di 700 milioni di euro, che trasporta un centinaio di marinai francesi e deve scortare navi commerciali.
Opzioni per rafforzare rapidamente le capacità antiaeree e antimissilistiche delle fregate francesi
Per rispondere a questa sfida, che può essere definita immediata, la Marina Militare e il Ministero delle Forze Armate hanno a disposizione diverse opzioni, con un impatto di bilancio complessivamente limitato.
L'aggiunta di due Sylver 50 VLS per la classe Admiral Ronarc'h FDI
La prima di queste alternative sarebbe quella di installare, d'ora in poi, due ulteriori SYLVER 50 VLS sulle 5 FDI della classe Amiral Ronarc'h, come è anche il caso delle tre fregate FDI destinate alla Marina ellenica.
Queste fregate hanno, infatti, spazi riservati per ospitare questi VLS, che raddoppierebbero il numero di missili Aster 15 e 30 a bordo, ovvero 32 missili, identici alle fregate da difesa antiaerea classe Alsace.
Poiché le navi sono già dotate del radar AESA Sea Fire 500 ad alte prestazioni di Thales, diventerebbero scorte antiaeree e antibalistiche molto efficaci, oltre ad essere la scorta antisommergibile ad alte prestazioni che promettono di essere.
Da notare che le due fregate di difesa aerea di classe Horizon, le fregate Forbin e Chevalier Paul, hanno anche due slot Sylver riservati, che consentono loro, se necessario, di aggiornarsi a 8 missili Sylver o 64 Aster. D'altra parte, l'aggiunta della Sylver alle FREMM delle classi Aquitaine e Alsace non può essere presa in considerazione senza una trasformazione importante, quindi lunga e costosa, della nave.
Il sistema CIWS RapidFire per FREMM, Horizon e FDI
La seconda alternativa, riguardante l'intera flotta di fregate di prim'ordine della Marina francese, consisterebbe nell'installazione di un sistema di difesa antiaerea e antimissile ravvicinato, o CIWS, su ciascuna nave.
In questo ambito Thales e Nexter hanno co-sviluppato una soluzione molto promettente, il sistema Rapid Fire, una torretta automatica armata con il cannone 40 CTC con munizioni telescopiche, che offre una protezione efficace entro un raggio di 4 km alla nave contro aerei, missili e missili.
Questo sistema garantirebbe alle fregate francesi la massima sicurezza, se dovessero esaurire i missili immagazzinati, per contrastare una minaccia, almeno abbastanza a lungo per evacuare la zona di combattimento.
Questa torretta arma già la nuova nave da rifornimento della flotta Jacques Chevallier e in futuro equipaggerà, oltre alle sue due navi gemelle, i pattugliatori d'altura e le sei grandi navi da guerra antimine della Marina francese.
Relativamente leggero, potrebbe trovare posto sul tetto posteriore delle IDF, al posto dei RAM installati sulle fregate elleniche, e, nello stesso posto, per le FREMM e la Horizon, con una riorganizzazione dei sistemi e, forse, un rafforzamento della zona.
Il versatile sistema di lancio modulare e il missile Mistral 3
Il terzo ed ultimo sistema atto a fornire una risposta, nel breve termine, alla necessità di potenziare la potenza di fuoco antiaerea delle fregate francesi, è ilIl nuovo lanciatore modulare multiuso, presentato qualche mese fa dal gruppo Naval.
Come suggerisce il nome, questo lanciatore può ospitare diversi moduli, 4 in questo caso, ogni modulo può essere armato con dieci razzi da 70 mm, esche, due bombe di profondità, due missili Akeron MP o quattro missili antiaerei Mistral 3.
In altre parole, l’LMP consentirebbe a una fregata di avere, se necessario, altri 16 missili terra-aria Mistral 3 a brevissimo raggio pronti a lanciare, un missile noto per essere particolarmente efficace contro i missili da crociera o i droni.
Accoppiato con un CIWS come il RapidFire, l'LMP non solo aumenterebbe considerevolmente le capacità di autoprotezione delle navi, ma creerebbe anche una seconda cortina difensiva per le navi scortate, un Mistral 3 con una portata fino a 7 km.
Conclusione
Il rapido rafforzamento dei mezzi di difesa antiaerea, antimissile e antidrone delle fregate di prim'ordine della Marina francese non può più essere ignorato, mentre il consumo dei missili Aster nel Mar Rosso ha dimostrato fino a che punto il loro armamento, in questa zona era tanto insufficiente quanto efficienti le munizioni.
Si possono applicare diverse misure, relativamente economiche e di rapida attuazione, tanto più efficacemente in quanto le fregate FDI sono ancora in costruzione.
Sarebbe ora assurdo, qualunque sia il punto di vista, consegnare queste fregate alla Marina francese con solo 2 Sylver 50 e 16 missili Aster e non, come le fregate greche, con 32 missili.
Tuttavia, se l'aumento del numero delle Sylver fosse necessario, non si esclude la necessità di dotare queste fregate, come tutte le fregate in servizio nella Marina francese, di un sistema CIWS per garantire una protezione definitiva, o addirittura un rafforzamento della difesa, proposto dalla nuova LMP di Naval Group.
I risparmi che pensiamo di poter realizzare oggi su questo argomento probabilmente verranno ripagati molto presto con una nave gravemente danneggiata, addirittura affondata, e molte vite umane perse.
Articolo dal 27 marzo in versione integrale fino al 5 maggio 2024
Grazie per il riassunto!
E che dire anche di MICA VL? Forse meno costoso per più vettori.
Inoltre mi sembra che MBDA stia lavorando ad una soluzione semplificata per i lanciatori Sylver, per quanto riguarda la compatibilità dei diversi missili a catalogo (già menzionata nei vostri articoli e confermata da una mia fonte attendibile).
Sì, ma ciò richiede l'inserimento di nuovi cabinati di tiro, l'adattamento del sistema di combattimento, ecc. È molto più lungo e pesante dell'aggiunta di due Sylver. In seguito, oggi non ha più senso utilizzare Mica VL NG piuttosto che Aster 15. La differenza di prezzo è minima e nessun guadagno in termini di prestazioni. Sarebbe interessante se MICA VL potesse essere multipack su Sylver. Ma ciò è ancora più lungo e più costoso, poiché richiede la riprogettazione del SYLVER, progettato in modo economico.
Esattamente, quale sarebbe l'entità del lavoro sul sistema SYLVER se volessimo multipack MICA NG?
Infatti, come già indicato in almeno 2 articoli su questo sito, sarebbe interessante portare il Sistema SYLVER ad una modularità vicina a quella dell'americano Mk-41.
Date le prestazioni annunciate del MICA NG nella versione aria-aria, potrebbe essere un serio concorrente del RIM-162 ESSM. Solo che quest’ultimo è di default “quadpacked” (4 missili per cellula di lancio). E come risultato ha ottenuto una serie di vittorie nelle esportazioni.
Per quanto riguarda l'LMP, si tratta di una soluzione interessante ma limitata alla portata (e all'altitudine massima) del missile Mistral SATCP. E quindi particolarmente efficace contro i droni leggeri e altri minidroni. Contro droni pesanti e missili vari, sono necessari missili antiaerei più pesanti come l’attuale minimo MICA VL.
Ciò richiederebbe una riprogettazione quasi completa del VLS, almeno dei contenitori stessi e dei collegamenti agli armadietti. Ciò comporterebbe ovviamente molti vantaggi, ma è un progetto vero e proprio, che probabilmente durerà diversi anni. In questo articolo parleremo più di Quickwin, che può essere implementato in tempi molto più brevi e a costi inferiori.
In effetti, i ritardi saranno sicuramente troppo lunghi per l’attuale conflitto nel Mar Rosso. Sarebbe possibile parlarne in modo più specifico in un prossimo articolo?
Non ho altre informazioni oltre a queste su questo argomento. Ma se escono informazioni sull'argomento, non me le perderò. Detto questo, non vi è alcuna indicazione che ciò sia in cantiere oggi.
Che senso ha dotare un edificio di LMP se significa lasciare permanentemente 4 moduli maestrale?
Il giorno in cui si presenteranno altre necessità (esca, MMP, razzi da 70 mm, bombe di profondità), quante decine di minuti saranno necessarie per sostituire un modulo?
Ci sarà spazio per i moduli di riserva?
I lanciatori doppi maestrale o sadrale non sono equivalenti agli LMP per la contraerea?
Non sarebbe il momento di effettuare un ordine all'ingrosso di 50 Rapid Fire da consegnare in 5-7 anni per ottenere economie di scala? 8 su navi cisterna, 2 su PA, 13 su fregate, 10 su motovedette, 2 a Long Island...
Precisamente, la modularità dell'LMP consente di adattare il suo carico alla minaccia immediata. Devi indurire il CIWS, puoi arrivare fino a 16 Mistral. Prevedi i droni navali? Puoi inserire un modulo Akeron e un modulo razzo da 70 mm, nonché un modulo lanciafumo. È un sistema davvero brillante.
Gli incendi rapidi sono già previsti per le tre BRF (navi per il rifornimento di petrolio), le dieci navi pattuglia offshore e le sei GBGM (guerra contro le mine). È vero che alle quindici fregate di prim’ordine aggiungerne altre, le tre PHA e la PAN, sarebbe certamente gradito.
Tutti i cannoni da 76 mm della Marina francese devono inoltre essere completamente equipaggiati con il sistema antimissile STRALES con proiettile antimissile DART, ancora più efficace del Fuoco rapido.
https://electronics.leonardo.com/documents/16277707/18367594/OTO+Strales+and+DART.pdf?t=1674468800026
Un Oto-Melara da 76 mm e un Rapid Fire non hanno la stessa impronta, né la stessa profondità. Non possiamo confrontare i due. D'altronde, infatti, sono molto efficaci la Strales e la DART shell. D'altro canto soffre di un limite di tiro, che può cambiare solo aumentando il numero di pezzi.
Allo stesso modo il MISTRAL 3 può essere utilizzato contro piccole navi poiché ha neutralizzato un carro armato AMX-30 durante un test più di dieci anni fa, quindi non sono necessari AKERON o razzi da 70 mm LMP ma solo MISTRAL 3 in grandi quantità.
Non ho mai sentito parlare di un Mistral che ha sparato contro un AMX-30. E non vedo come questo missile possa perforare un carro armato, data la sua testata progettata per lanciare palline di tungsteno per creare un cono di distruzione. È l'equivalente di un tiro al volo da 12,7 e non può perforare un carro armato. Può essere usato contro veicoli non corazzati, possibilmente contro navi, ma il suo dispositivo di ricerca non è progettato per il fuoco diretto in mare agitato. Non ci scommetterei. L'Aheron inizia guadagnando quota, il che gli dà una visione molto più chiara del bersaglio.
Due SYLVER 50 VLS aggiuntivi sui 5 FDI della classe Amiral Ronarc'h e due aggiuntivi sui Forbin e Chevalier Paul, per quanto efficaci siano queste modifiche, porterebbero di fatto ad un aumento significativo della necessità di missili da equipaggiare gli immobili interessati (160 Aster per la FDI e 128 per la FDA) quindi per definizione il costo degli immobili. Ciò richiederà un aumento ancora più significativo del volume di munizioni in stock.
Sarà, come sempre, un problema di budget: se si faranno questi cambiamenti, sarà a discapito di un altro o di altri programmi.
Questo è assolutamente corretto. Ora bisogna considerare anche altri fattori, come il prezzo umano, politico e di bilancio che deriverebbe dalla perdita di una nave da 700/800 milioni di euro con più di cento marinai francesi a bordo, perché non sufficientemente protetta.
Con un budget fisso, si pone la questione se sia meglio avere 15 scafi moderatamente armati, che potrebbero avere buchi nel sistema di protezione, o 14 o 13 scafi, armati come sarebbe opportuno, tenendo conto della minaccia. Non ho la risposta, ma è chiaro che il MN ha sempre privilegiato il numero di scafi rispetto agli armamenti, e lo trovo discutibile. Mi sembra che dovremmo definire l'armamento imbarcato su una fregata di prim'ordine, in relazione alle esigenze di calcolo, e non in relazione ai calcoli di bilancio per dedurne le possibilità. Passando da SEM/F-8 o F1/Jaguar/2000 a Rafale, abbiamo fatto un enorme salto in termini di potenziale operativo, ma abbiamo deciso di dividere la flotta a metà, perché avevamo bisogno di un Rafale essere efficiente. Anche qui tenderei ad applicare lo stesso ragionamento. Scegliere tra 300 Mirage (15 fregate) e 200 Rafale (13 fregate armate molto meglio), non dovremmo orientarci verso la seconda ipotesi?
Infine, tra un IDE Marine Nationale con 16 Aster, 8 Exocet e un 76 mm, e un IDE con 32 Aster, 32 Mistral 3, 8 Exocet (quindi in totale 72 missili), un 76 mm e un Rapid Fire, sono dell'opinione che sia il secondo ad attirare l'attenzione sulla scena internazionale. 72 missili, non siamo poi così lontani dai 90 missili del Burke, e esattamente allo stesso livello del Constellation (grazie all’ESSM e con la metà dei missili terra-aria a lungo raggio), che costano il doppio molto, e che non sarà altrettanto efficace in ASM (perché in ASM siamo i migliori, e basta!).
Buonasera Fabrice,
Mi sembra di aver letto il mese scorso che il Paseo XLR sarebbe stato installato sulle fregate delle classi Aquitaine e Alsace e che offriva una garanzia in più rispetto allo scarso numero di missili. Quindi non basta?
La classe Aquitaine non è destinata alla contraerea, la guerra antiaerea rinforzata non andrà a scapito della guerra sottomarina?
Bonsoir
Il Paseo è senza dubbio un vantaggio, per sfruttare al meglio il 76 mm. Ma questo cannone è efficace solo per l'autodifesa, non per la scorta. E ha i suoi limiti, anche in termini di copertura spaziale. Se vola un po' alto, un po' veloce o dietro la fregata, è fuori portata. Si tratta di una vera risorsa, ma non costituisce una risposta commisurata all’evoluzione della minaccia.
Per l'Aquitania, come gli IDE, sono soprattutto ASM, infatti. Ma poiché disponiamo solo di 15 fregate, di cui solo 4 AA, abbiamo inviato nel Mar Rosso la Linguadoca, dove i sottomarini non erano una legione.
Una densificazione come l’evocazione di capacità AA non deteriorerebbe l’ASM. D’altra parte è molto difficile fare entrambe le cose contemporaneamente, se non impossibile.