Lo stesso giorno della consegna del 5° e penultimo sottomarino indiano di classe Kalvari, INS Vagir, alla Marina indiana, al Naval Materials Research Laboratory (NMRL), appartenente all'agenzia indiana dell'armamento DRDO, e al gruppo navale francese Naval Group, progettista del sottomarino Scorpene su cui è stata progettata la classe Kalvari, ha firmato un accordo quadro per l'integrazione di un sistema di propulsione anaerobica (AIP for Air Independent Propulsion) di fattura locale a bordo dell'INS Kalvari, primo edificio della classe omonima entrata in servizio nel 2017. L'accordo, siglato oggi a Mumbai, consentirà l'integrazione della nuova propulsione indiana a bordo della nave, sotto il controllo e con la certificazione del gruppo navale francese.
Il Kalvari sarà infatti il primo sottomarino della famiglia Scorpene ad essere dotato di propulsione AIP. Ciò fornirà alla nave un'autonomia di immersione significativamente maggiore, migliorando così la furtività e l'efficacia del combattimento. Tuttavia, le implicazioni di questo accordo, basato proprio su una tecnologia sviluppata in India e non importata, sono molto importanti, e vanno ben oltre il programma P-75 a cui appartiene il Kalvari. Il successo di questa procedura, infatti, non solo consentirà di trasformare i 6 sommergibili della classe verso questo tipo di propulsione, ma cambierà anche i dati del programma P-75i che prevede nello specifico la costruzione locale di 6 nuovi sottomarini dotati di una tecnologia AIP importata, e che oggi si trova in difficoltà a causa dei costi e dei vincoli eccessivi delle specifiche stabilite dalle autorità indiane.
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