La Polonia è il cavallo di Troia dell'industria della difesa sudcoreana in Europa?

Dopo aver tentato senza molto successo di sedurre diversi paesi europei e gli Stati Uniti per sviluppare l’industria della difesa polacca, Varsavia si è rivolta, a settembre 2020, verso iluna delle basi industriali tecnologiche di difesa (BITD) emergenti più dinamiche degli ultimi anni, Corea del Sud. Inizialmente il Ministero della Difesa polacco voleva trovare un'alternativa meno costosa che potesse essere consegnata più rapidamente rispetto ai 250 carri armati M1A2 Abrams ordinati pochi mesi prima per sostituire tanti carri armati T-72 ereditati dall'era sovietica e da allora inviati in Ucraina. . In questa zona, il carro armato da battaglia K2 Black Panther aveva molti argomenti da avanzare, essendo efficiente, perfettamente moderno e costoso la metà delle sue controparti occidentali Abrams e Leopard 2. Inoltre poteva essere consegnato agli eserciti polacchi molto più rapidamente rispetto ai carri armati tedeschi o americani.

Ci sono voluti quasi due anni perché Varsavia e Seul trovassero un accordo sull'argomento, ma anche su una collaborazione industriale della difesa notevolmente estesa. Quindi se 180 carri armati K2 e 212 cannoni semoventi K9A1 ordinati dalla Polonia saranno effettivamente costruiti in Corea del Sud e consegnati tra il 2022 e il 2026, altri 820 carri armati K2 in versione polacca K2PL ottimizzata, oltre a 460 cannoni semoventi K9, e un numero ancora indeterminato di lanciarazzi multipli K239 tra i 300 ordinati da Varsavia, sarà assemblato direttamente in Polonia tra il 2026 e il 2032. Una cooperazione simile sembra emergere per quanto riguarda l’aviazione da combattimento, Varsavia ha ordinato 48 caccia leggeri FA-50 che sarà assemblato in Corea del Sud, per la consegna a partire dal 2023, mentre negozia una partnership con KAI per produrre localmente il nuovo caccia KF21 Boramae entro la fine del decennio.

KF21 Boramae primo volo Analisi Difesa | Artiglieria | Jet da combattimento
Si dice che siano iniziate discussioni tra Varsavia e Seoul sul caccia KF-21 Boramae

Le commesse polacche di equipaggiamenti sudcoreani ammontano a 13,5 miliardi di euro hanno già permesso alle aziende della difesa del paese di registrare uno spettacolare aumento del loro fatturato annuo. Consentiranno inoltre alla Polonia di sviluppare considerevolmente la propria industria della difesa, dato che il paese ha già effettuato investimenti significativi in ​​questo settore dal 2015, in particolare grazie a numerosi trasferimenti di tecnologia che consentiranno a Varsavia non solo di produrre e mantenere le proprie attrezzature di difesa, ma anche di offrirlo ai suoi vicini europei, mentre il K2 come il K9, il K239 e il futuro KF21, offrono tutti un rapporto prestazioni-prezzo molto interessante rispetto alle offerte europee e americane. Per molti aspetti, quindi, Varsavia può essere vista come un cavallo di Troia sudcoreano in Europa rispetto alle industrie europee della difesa, e già molte voci si levano per criticare le scelte “non europee” della Polonia in materia di difesa. Come spesso accade, un’analisi più approfondita del contesto e delle problematiche mostra una situazione molto più sfumata di quanto sembri.


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2 Commenti

  1. […] Inizialmente si trattava per il Ministero della Difesa polacco di trovare un'alternativa meno costosa che potesse essere consegnata più rapidamente rispetto ai 250 carri armati M1A2 Abrams ordinati pochi mesi prima per sostituire altrettanti carri armati T-72 ereditati dall'epoca sovietica , e da allora inviato in Ucraina. In questa zona, il carro armato da battaglia K2 Black Panther aveva molti argomenti da avanzare, essendo efficiente, perfettamente moderno e costoso la metà delle sue controparti occidentali Abrams e Leopard 2. Inoltre poteva essere consegnato agli eserciti polacchi molto più rapidamente rispetto ai carri armati tedeschi o americani. PER SAPERNE DI PIÙ. […]

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