La modernizzazione della flotta di superficie greca è un tema critico per Atene. Poco più di un anno fa, le autorità greche hanno annunciato l'ordine di 3 fregate FDI dal gruppo navale francese in quest'ottica, nonché l'avvio di una consultazione per la costruzione locale di 6 corvette con capacità antisommergibile. . A causa dell'accordo di difesa firmato tra Parigi e Atene contemporaneamente agli ordini FDI e Rafale, molte persone hanno ritenuto che il Gruppo Navale Gowind 2500 fosse il grande favorito in questa competizione, soprattutto perché la corvetta della Marina francese offre un ottimo rapporto qualità-prezzo e avanzate capacità di guerra antisommergibile. Ma senza contare sull'Italia, che ha offerto ad Atene la costruzione in loco delle sue corvette classe "Doha" già vendute in Qatar, e che, a differenza delle francesi Gowind, può implementare il missile terra-aria a medio raggio Aster, nonché vantaggiose soluzioni di finanziamento.
Da allora i due industriali hanno moltiplicato le offerte e le proposte, Fincantieri scommette sugli aspetti economici proponendo di acquisire un cantiere greco per costruire le corvette, ma anche promettendo ad Atene di costruire eventuali navi esportate in questo cantiere, a causa dei pesanti carico industriale della propria infrastruttura in Italia. Quanto al Gruppo Navale francese, ha evidenziato la perfetta complementarità del Gowind 2500 con i 3 FDI già ordinati, e la cui costruzione della prima unità è già iniziata a Lorient, mentre il costruttore ha approfittato della fiera Euronavale 2022 per firmare numerosi lavori industriali contratti di cooperazione con i partner greci nell'ambito di questo programma. Inizialmente annunciato per il mese di settembre, l'arbitrato di Atene è stato rinviato alla fine dell'estate, per motivi di budget. Infatti, il budget di 2 miliardi di euro previsto per finanziare questo programma era stato nel frattempo ridotto di 500 milioni di euro per l'ammodernamento delle 4 fregate Meko HN della Marina ellenica, obbligando i due produttori francese e italiano a riparare le loro offerte, per una decisione annunciata per l'inizio del 2023.
A questo proposito, sembra che Naval Group abbia scelto una strategia originale per contrastare l'offerta italiana. Infatti, piuttosto che proporre un'offerta omoteticamente ridotta per coprire solo 4 Gowind 2500, come ha fatto Fincantieri, il gruppo navale francese avrebbe, secondo la stampa greca, si è impegnata a fare affidamento sull'opzione avanzata da Atene per una quarta fregata Fdi, oltre che su 2 Gowind 2500 prodotte localmente, tutte per 1,5 miliardi di euro. Tuttavia, la sostituzione di due corvette con una FDI ha buone possibilità di convincere l'Ammiragliato Ellenico, la nuova fregata francese che offre capacità e prestazioni di gran lunga superiori a quelle di due corvette, sia in campo antiaereo con 32 missili Aster 30 a lungo raggio, che nel campo della guerra antisommergibile, campo prediletto dalla nave, che non conosce concorrenza in Europa. Ma il valore aggiunto offerto da un quarto IDE per la Marina ellenica va ben oltre l'ambito delle capacità della nave e dell'armamento trasportato.
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