Rafale, Caesar, FDI, Scorpene…: cosa sono questi equipaggiamenti di difesa francesi che oggi vengono esportati così bene?

Gli ordini ricevuti per le esportazioni di attrezzature della difesa francese hanno raggiunto gli 11,7 miliardi di euro nel 2021, il terzo anno migliore mai registrato da questo settore, mentre il 2022 promette di essere uno dei record di oltre 20 miliardi di euro, in particolare grazie all'ordine per 80 aerei Rafale dagli Emirati Arabi Uniti per oltre 14 miliardi di euro. Dal 1950, infatti, la Francia si è posizionata tra il 3° e il 4° posto nella classifica mondiale degli esportatori di armi, dietro agli Stati Uniti, all'Unione Sovietica/Russia, e alla pari con la Gran Bretagna in questo ambito. Le esportazioni francesi rappresentano oggi più di 80.000 posti di lavoro diretti e indiretti, per un fatturato medio di 8,5 miliardi di euro all'anno, rappresentando il 40% dell'attività di questo settore industriale.

Negli ultimi anni alcune apparecchiature hanno ottenuto un grande successo sulla scena internazionale. Quindi, il Rafale, che nel 2010 il ministro della Difesa Hervé Morin definì troppo complesso, troppo costoso e invendibile, si è ormai affermato come un successo storico per il produttore di aerei Dassault Aviation e l'intero team. Rafale, l'aereo è stato ordinato da 7 clienti internazionali: Egitto per 54 aerei, Qatar per 36 aerei, India per 36 aerei, Grecia per 24 caccia di cui 12 usati, Croazia per 12 aerei usati, gli Emirati Arabi Uniti per 80 cacciatori e ultimamente l'Indonesia che ha formalizzato un primo ordine di 6 dispositivi per un ordine globale di 42 combattenti. Altri paesi sono tra le fila dei potenziali clienti, come Serbia et IraqMentre India, Grecia ed Egitto intendono ordinare nuovi dispositivi. Alla fine, il Rafale ha già superato le aspettative dei produttori francesi che partecipano alla sua produzione con Dassault Aviation, come Safran per i turbojet M88, Thales per i sistemi elettronici di bordo tra cui il radar AESA RBE-2, e MBDA per munizioni e missili aerei. aria e aria-terra/superficie.

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La versione pesante 8×8 del CAESAR di Nexter è stata ordinata dalla Repubblica Ceca e dalla Danimarca

Se si Rafale rappresenta, da sola, più della metà delle esportazioni francesi di armi dal 2015 in valore, e non si tratta di un successo isolato. Il cannone autocarro CAESAR di Nexter si è così ritagliato in pochi anni una quota di mercato significativa in un settore molto competitivo. È stato quindi ordinato in versione 6×6 dall'Arabia Saudita per più di 130 copie, dall'Indonesia per 55 copie, dal Marocco per 36 copie e dalla Tailandia per 6 copie, mentre l'Ucraina ha ricevuto 18 copie di questo tipo prelevate dall'inventario francese per rafforzare le sue capacità. contro la Russia. Danimarca e Repubblica Ceca hanno optato per la versione 8×8 più pesante e meglio corazzata, rispettivamente in 15 e 52 esemplari. Infine, il Belgio con Lituania recentemente ha ordinato la nuova versione Mk2 ordinata anche da Parigi per completare il suo inventario, rispettivamente 28 e 18 esemplari. Per quanto riguarda la Rafale, la CAESAR potrebbe raccogliere nuovi ordini, in particolare per Colombia, Spagna e l'Iraq. Si parla anche di una nuova consegna dei sistemi in Ucraina, senza che si sappia, per il momento, se si tratti di un ordine o di una donazione, né di quale versione e secondo quale arco di tempo dovrebbe avvenire questa transazione.


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