Fa la sua comparsa un nuovo modello di sottomarino cinese

Come la Russia, la Cina sta sviluppando una flotta sottomarina mista, composta contemporaneamente da sommergibili a propulsione nucleare e navi a propulsione convenzionale. Oggi, questa flotta convenzionale è composta principalmente da sottomarini Tipo 039, che costituiscono le classi Song (Tipo 039, 13 unità) e Classe Yuan, questa volta integrando la propulsione anaerobica AIP e suddiviso in 3 sottoclassi Tipo 039A/B/C. Secondo la pianificazione ufficiale di Pechino, le forze navali cinesi disporranno di 42 sottomarini di classe Yuan nel 2025, per una flotta di sottomarini convenzionali di circa sessanta unità. Tuttavia, monitorare la creazione di questa flotta sottomarina cinese è particolarmente difficile, poiché le navi vengono costruite e testate lontano dalla vista e la censura cinese è sempre più severa sull’argomento, anche sui social network.

Ciò che vale per la flotta sottomarina convenzionale cinese vale anche per la flotta sottomarina nucleare, ed è ancora più vero per la progettazione di nuovi modelli di sommergibili. È così che nel 2018 sono apparse per la prima volta le immagini satellitari un nuovo modello di sottomarino a propulsione convenzionale ogni probabilità. È interessante notare che la nave non disponeva di un chiosco, dal nome della sovrastruttura che consente, tra le altre cose, di azionare gli alberi periscopici e di effettuare manovre in superficie con migliore visibilità. In assenza di qualsiasi variazione operativa osservata finora, questo prototipo non costituiva una nuova classe e la sua designazione ufficiale rimane ancora oggi sconosciuta in Occidente.

Sembra che gli ingegneri navali cinesi abbiano ripetuto ancora una volta la manovra, dal momento che un breve video pubblicato di recente sui social cinesi mostra in mare un nuovissimo modello di sottomarino e, ancora una volta, la rivelazione ha sorpreso anche gli esperti più informati in materia, tutti considerando fino ad ora che il Type 039C e il suo chiosco a forma di diamante simile a quello dello svedese A26 Blekinge, è stato l’ultimo modello di sottomarino a propulsione convenzionale sviluppato da Pechino. Secondo stime fatte da HI Sutton, il più pubblicamente riconosciuto tra gli esperti occidentali, il nuovo sommergibile è tuttavia molto più corto dello Yuan, con una lunghezza stimata di circa 50 metri, rispetto ai 77 metri del Tipo 039A. Inoltre, le barre di immersione, posizionate sul chiosco su tutti i Type 039, sono state spostate a monte dello stesso, in una posizione vicina a quella del sottomarino senza chiosco (e per una buona ragione), ma anche di mini-sottomarino MS200 30 metri di lunghezza e 200 tonnellate di dislocamento subacqueo, specializzato in forze speciali e missioni di commando.

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