Con l'episodio della cancellazione del contratto per sottomarini a propulsione convenzionale Shortfin Barracuda da parte dell'Australia a favore di sottomarini a propulsione nucleare americano-britannica, i sottomarini d'attacco a propulsione nucleare hanno sperimentato, in questi ultimi mesi, una sovraesposizione mediatica relativamente contraddittoria con la missione di natura discreta di questi Leviatani oceanici che costituiscono, ancora oggi, tra le più complesse costruzioni umane mai realizzate.
Tanto veloci quanto furtivi, i sottomarini d'attacco nucleare sì SNA, le cui missioni vanno dalla raccolta di informazioni alla guerra anti-superficie, ma anche alla caccia agli altri sottomarini, sono oggi appannaggio delle marine delle cinque maggiori potenze nucleari del mondo, membro permanente della Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite, che sono impegnati in una feroce competizione per ottenere il vantaggio sugli altri in questo settore.
In questa sintesi, studieremo le cinque classi di sottomarini d'attacco nucleare attualmente in produzione in tutto il mondo, per comprenderne i punti di forza e le specificità specifiche, e percepire così la lotta che le grandi potenze stanno conducendo sotto gli oceani. campo tecnologico.
Cina: sottomarini d'attacco nucleare di classe Shang tipo 09-IIIG
Se la costruzione navale e sottomarina cinese ha fatto progressi sorprendenti negli ultimi 30 anni, con l’arrivo di navi molto efficienti come gli incrociatori Type 055 o le Type 075 LHD, Pechino ha da tempo la reputazione di produrre solo sottomarini. secondo gli standard occidentali o russi.
Questa cattiva reputazione fu in parte spazzata via dall'arrivo dei sottomarini a propulsione anaerobica Type 039 delle classi Song e Yuan, navi che dimostrarono la loro discrezione acustica e l'efficienza del loro sistema di propulsione.
Tuttavia, nel campo dei sottomarini a propulsione nucleare, la produzione cinese è ancora oggi in ritardo rispetto alle navi americane, russe o francesi dello stesso tipo, anche se gli SNA della classe Shang hanno dimostrato vero progresso sul campo.
Eredi dei primi Type 09-I della classe Han, entrati in servizio a metà degli anni '70 e ritenuti poco efficienti e particolarmente rumorosi, i primi 3 sommergibili classe Shang type 09-III entrano in servizio nei primi anni '2000. seguenti 3 unità della classe migliorata Tipo 09-IIIG sono state consegnate alla Marina cinese negli anni 2010.
Lunghe 110 metri per un dislocamento in immersione di 7.000 tonnellate, le migliorate Shang e Shang-G hanno corretto alcuni dei difetti invalidanti della prima generazione Han, con in particolare due reattori ad acqua pressurizzata di nuova generazione e un'elica ottimizzata per ridurre la firma acustica della nave .
Secondo alcuni specialisti, gli Shang hanno ora una firma acustica paragonabile a quella degli SNA di classe Los Angeles o Akula entrati in servizio negli anni '80 negli Stati Uniti e in Unione Sovietica, con una radiazione sonora inferiore a 110 dB. Inoltre, lo Shang avrebbe una potente suite sonar che lo renderebbe un avversario perfettamente capace sia nelle missioni di guerra antisommergibile che antisuperficie.
Lanciata a partire dal 2012, la versione modernizzata del Tipo 09-IIIG ha silos verticali che ospitano 12 missili da crociera CJ-10 con una portata stimata di oltre 1.500 km, consentendo alla nave di evolversi simultaneamente nella classe dei sottomarini sottomarini da attacco nucleare e sottomarini con missili da crociera nucleari , o SSGN, a cui appartengono anche gli Iassen russi e i Virginia della US Navy.
La produzione di Shang è ora interrotta, mentre i cantieri cinesi sembrano concentrarsi sulla costruzione dei sottomarini nucleari con missili balistici Tipo 09-IV, nonché sulla nuova classe di SNA denominata Tipo 09-V, una nave più imponente, più discreta e meglio armata che mira essere alla pari con l’attuale produzione in Occidente e in Russia, con una segnatura acustica ampiamente ridotta rispetto alle navi della generazione precedente.
Tuttavia, per il momento, non sono state comunicate informazioni attendibili riguardo a questa futura classe di SNA cinese, né sul calendario e sull'effettivo svolgimento di questo programma.
Stati Uniti: SNA di classe Virginia
All'inizio degli anni '1990 la Marina americana si impegnò a sviluppare il sostituto dell'eccellente classe Los Angeles SNA che giocò un ruolo decisivo durante la fine della Guerra Fredda nel prendere il sopravvento sui migliori sommergibili sovietici come il Viktor III, l'Alfa e l'Akula. Inizialmente, questo sviluppò la classe Sea Wolf, un SNA ad alte prestazioni progettato per la guerra antisommergibile, o missioni Hunter-Killer.
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