Come sappiamo, l'industria navale militare cinese ha avuto un enorme successo per diversi anni. Pertanto, dal 2017 al 2020, aveva consentito alla Marina cinese di accettare non meno di 21 cacciatorpediniere in servizio attivo, vale a dire. tre volte più navi di questo tipo di quelle entrate in servizio con la Marina degli Stati Uniti, la Marina sudcoreana, la Marina reale australiana e le forze di autodifesa navale giapponese nello stesso periodo.
Lungi dal rallentare il ritmo, stabilisce un nuovo record nel 2021 con ben 8 cacciatorpediniere consegnati alle Forze Navali dell'Esercito Popolare di Liberazione, o più precisamente, 3 incrociatori tipo 055 e 5 cacciatorpediniere antiaerei Tipo 052DL, due classi di navi che non hanno assolutamente nulla da invidiare alle più potenti unità navali occidentali.
Si tratta del maggior numero di cacciatorpediniere mai consegnati in un solo anno negli ultimi 50 anni, il record precedente risale al 1994, quando la Marina americana consegnò contemporaneamente sei cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke.
Il ritmo più che sostenuto dei cantieri cinesi non sembra destinato a diminuire nei mesi e negli anni a venire. Secondo i media cinesi, alla fine dell'anno è stato effettuato un nuovo ordine nei cantieri navali del paese per 8 incrociatori Type 055 e 16 cacciatorpediniere Type 052DL, per mantenere il ritmo delle consegne attuali.
Inoltre, l'anno scorso è stato ordinato anche un nuovo lotto di fregate Tipo 054A, e le consegne sono iniziate quest'anno, mentre 20 corvette tipo 056 in servizio con la marina cinese sono state trasferite alla guardia costiera alla fine dell'anno, in modo da liberare gli equipaggi per armare le nuove navi oceaniche in costruzione.
Se questo ritmo verrà mantenuto fino al 2026, e non c’è motivo di credere che non sarà così, la Marina cinese disporrà, in termini di combattenti di superficie, di 16 incrociatori Type 055, 42 cacciatorpediniere antiaerei Type 052 di tutto tipi, di cui 24 Tipo 052DL in versione estesa, e 50 fRegate Tipo 054A, una forza navale sostanzialmente equivalente a quella a disposizione della Marina americana e dei suoi alleati australiani, neozelandesi, giapponesi e sudcoreani nel Pacifico.
L'equivalenza delle forze sarà raggiunta, o sarà prossima a raggiungerla, anche nel campo delle navi anfibie. Le forze navali occidentali avranno poco più della flotta sottomarina e aerea navale per mantenere il sopravvento sulla marina cinese, anche se quest’ultima non rappresentava 1/5ᵉ delle forze di questi stessi alleati nel 2000.
Al di là delle ineguagliabili capacità industriali di cui dispone Pechino, vediamo, e l’episodio del trasferimento delle corvette Type 056 è lì a dimostrarlo, che l’espansione della Marina cinese comincia a scontrarsi con altri fattori, in particolare nel settore delle risorse umane.
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