Con l'arrivo di nuove munizioni, come l'americano XM1113 o il vulcano italiano, la gamma di proiettili di artiglieria รจ aumentata notevolmente negli ultimi anni. Quindi, lรฌ o a M109A6 Paladino equipaggiato con un cannone calibro 39 L/39 (o 39 volte il diametro del proiettile da 155 mm, ovvero 6,05 m) faticava a colpire bersagli a 20 km con i proiettili tradizionali, ora puรฒ colpire bersagli a 40 km di distanza con l'XM1113, inoltre con una precisione notevolmente aumentata grazie a GPS, guida inerziale o laser. Oltre all'arrivo di questi proiettili cosiddetti di "propulsione aggiunta", vale a dire che beneficiano di una spinta aggiuntiva tramite un motore a razzo sulla fase ascendente della traiettoria balistica, gli ingegneri delle armi si sono anche impegnati ad allungare i tubi del cannoni di artiglieria. In tal modo, il francese CESARE รจ dotato di un cannone calibro 52, ovvero 8,06 m, che gli consente di raggiungere obiettivi a piรน di 30 km con proiettili convenzionali, e a 40 km con proiettili di tipo ERFB con aerodinamica ottimizzata e oltre 60 km con proiettili con propulsione aggiunta come la Katana di Nexter.
Ingegneri Boeing hanno, da parte loro, deciso di sostituire il sistema di propulsione a polvere dei proiettili a lungo raggio, per sostituirlo con un mini-ramjet, un ugello in cui l'aria atmosferica viene utilizzata come ossidante per accendere il combustibile liquido al fine di fornire una spinta. Questa soluzione, inizialmente una specialitร francese, รจ stata utilizzata su diversi tipi di missili supersonici a lungo raggio, come il missile nucleare francese ASMPA o il missile aria-aria europeo a lungo raggio Mรฉteor. La sua integrazione in un proiettile di artiglieria offre due vantaggi principali. Il primo, perfettamente ovvio, รจ che il sistema di propulsione non ha bisogno di trasportare il suo ossidante oltre al suo carburante, il che alleggerisce notevolmente il dispositivo, o almeno gli conferisce una maggiore capacitร di trasportare carburante in massa e identiche dimensioni.
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