Con 245 aerei da combattimento F-16 nella flotta, l'aeronautica turca è il terzo maggiore utilizzatore di Fighting Falcon sul pianeta dopo Stati Uniti e Israele, e come tale rappresenta una componente essenziale del sistema di difesa turco. fianco meridionale dell'Alleanza. Tuttavia, alcuni di questi dispositivi iniziano a mostrare il peso degli anni e, anche se la maggior parte della flotta è stata portata allo standard Block 50+, ormai segna il passo di fronte all'arrivo di nuovi e più efficienti dispositivi, come i russi Su-35 e Su-57, ma anche, e soprattutto, di fronte al Rafale e il Blocco F-16 greco 70/72 in consegna. Allo stesso tempo, la Turchia è stata estromessa dal programma F-35 di cui aveva ordinato 100 esemplari, dopo aver ordinato e messo in servizio due batterie di sistemi antiaerei S-400 di fabbricazione russa.
Per modernizzare la sua flotta, Ankara ha annunciato, nel 2019, un vasto programma guidato dallo specialista locale in sistemi elettronici di bordo Aselsan, mirando in particolare a dotare gli F-16 turchi di un'avionica modernizzata, di un radar AESA e di una suite di difesa e guerra elettronica , per “aggiornarli” ai Vipers greci Block 70 a partire dal 2021. Da quel momento in poi, la richiesta inviata dalle autorità turche all'American Foreign Military Sales o FMS, relativo all'acquisizione di 40 nuovi F-16 e 80 kit per portare gli aerei a questo standard, può apparire sorprendente, soprattutto perché il presidente RT Erdogan ha dichiarato, solo pochi giorni fa dopo un incontro con Vladimir Putin a Sochi, che i due paesi avrebbero collaborato nel campo dei sottomarini, dei motori aeronautici e dei missili, e ha aggiunto questo La Turchia ordinerebbe un secondo lotto di S-400, e che nessuno, compresi gli Stati Uniti, aveva voce in capitolo.
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